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国内轮胎行业萎靡不振 5方面阐述企业如何冲出重围
2016-7-12 来源:中国聚合物网 点击
关键词:轮胎行业  市场

    当前,汽车行业市场萎靡,直接导致我国轮胎行业不景气。就目前的情势来看,国内轮胎经济指标不乐观,产量收入明显减少;5月份以来,轮胎的开工率也开始下滑。与此同时,关于轮胎质量问题的报道不断,轮胎价格大幅下降。加上“双反”政策的打压,无疑使轮胎行业“雪上加霜”。眼下,国内轮胎行业可谓是“四面楚歌”,企业纷纷吐槽赚钱难,行业发展更是步履艰难。记者就此话题与业界共同探讨:冲向世界的轮胎,该如何冲出重围?

    将从企业与政府的角度分为5大块来分析阐述轮胎行业需要做出的一些应对措施及解决方案。

调整企业内部结构 适时“抱团取暖”

    数据显示,今年1-4月,中国橡胶工业协会轮胎分会41家重点会员企业,综合外胎产量11844.73万条,同比增加5.08%。单从轮胎产量来看,企业运行情况似乎还不错,但销售收入却让人大跌眼镜。在产量保持较大幅度增长的同时,这些企业完成现价轮胎产值为517.22亿元,同比下降5.43%;实现轮胎销售收入471.96亿元,同比下降5.31%。轮胎虽然产量增加,收入却在下降。

    不难看出,轮胎企业的产品单价在走下坡路,整个轮胎企业的利润率普遍呈下跌态势。观之当前国内轮胎企业经营模式,多以“散、乱、多、小”为主且各自为阵,靠压低价格来促进所谓的销售。循环往复,轮胎企业自然就陷入了“低价竞争”、“恶性竞争”的窘境当中。因此,企业需立足根本,“因地制宜”,制定符合自身实际情况的中长远目标,调整企业内部结构,提高企业的管理效率。建议一些小中企业可以尝试用“抱团取暖”的方式,提高企业集中度和集团化程度。

质量是基础 创新是关键

    轮胎问题自然离不开问题轮胎。据悉,我国召回过77万余条轮胎,大都是在车主行驶一定里程后发生的。 而在7月4日,辽宁省沈阳市质量技术监督局发布的《2016上半年举报投诉业务情况总结与分析》,更是明确地指出轮胎质量问题是沈阳市上半年的投诉热点。正所谓“千里之堤,毁于蚁穴”,产品的质量是基础。“优胜劣汰”的道理大家都懂,如果连最基本的产品质量都不能保证,那企业就注定要被淘汰。企业只有在保证产品质量、提高产品合格率的基础上,才能提升顾客的满意度。

    产品质量有了,就该研究该怎么创新了。目前,国内轮胎产品结构性过剩严重,产品同质化现象严重的问题也暴露无遗。较之国际品牌,我国轮胎企业具有个性化特色的企业和产品不多,较明显的是中高端轮胎产品紧缺,尤其是原配轮胎,基本被外资企业所垄断。而国内轮胎企业所谓的新产品、新技术多以模仿为主,不是真正意义上的创新。品牌知名度不够,轮胎行业和企业的话语权就弱,只能在天然橡胶和终端用户的夹缝中艰难生存。由此可见,轮胎企业急需经历由“中国制造”到“中国智造”的转变。以国内领先行业的玲珑轮胎为例,该企业每天至少研发两个新产品以满足日新月异的市场需求。事实证明,以自主创新为“王牌”的玲珑轮胎,不仅在国内获得了多个国家级的奖项,而且在国外也享有一定的知名度。因此,建议企业在保证产品质量的同时,应提高技术水平,投入更多的资金搞研发,引入更多的高端人才,花更多的心思进行新产品的研发。

找准企业定位 推动产业升级

    国内轮胎企业找不准定位的问题也着实令人头痛,找不到定位怎么办?那就先来看看顾客的需求点。近年来,“绿色轮胎”、“智能轮胎”深受大众喜爱。行业人士表示,绿色轮胎顺应时代的发展,而智能化轮胎是行业发展的新趋势。目前,欧美等发达国家已全面推行绿色轮胎标签制度。而在2017年,我国也将正式实施绿色轮胎强制性分级标签法案,提高轮胎的安全性。

    另外,国内智能轮胎行业也将快速发展。7月1日起,轮胎用射频识别(RFID)电子标签的4项行业标准正式实施。行业标准的统一,意味着行内技术将加速推广,会有越来越多搭载了RFID电子标签的轮胎产品出现,国内智能轮胎前景可期。在历经多年工艺和技术的发展之后,轮胎业终将走上“绿色”和智能化的道路,未来或将有更多的发展空间。因此,企业需要找准定位,调整战略,站在消费者和用户的角度,了解需求,明确市场趋势;积极开发应用轮胎的新材料、研究新技术、采用新工艺,建设绿色工厂从而推动产业升级,提升企业技术水平和品牌形象。

改变传统销售方式 积极布局线上渠道

    企业的产业结构调整了,单一的销售方式怎么能行?目前,我国轮胎销售对外市场依存度高,因此,受“双反”打击影响巨大;而国内市场广阔,对内市场渠道却不畅。大多数轮胎企业仍在用传统的方式进行销售,造成了产能相对过剩,产品滞销,低价竞争等一系列问题。对此,日益兴起的“互联网 ”无疑为轮胎企业转变销售方式、缓解“双反”压力提供了良好的契机。

    去年,在第六届中国(广饶)国际橡胶轮胎暨汽车配件展览会开幕当天,“胎大王”作为国内首家轮胎电商平台正式启动上线。该平台对传统的营销渠道进行了颠覆,由原来的层层代理机制,转型直销模式,去掉中心化、中介化压缩渠道费用成本,彻底改变单一销售、无服务、无保证的轮胎行业销售现状,实现价格透明、信息透明的垂直销售平台。运行一年来,“胎大王”已签订20款个性化定制轮胎协议,为7家企业提供订制化服务,已注册会员1139家,订单总额5160万元。

    以正新轮胎为首的轮胎企业纷纷顺应“互联网+”潮流,加快商业模式创新,与轮胎网络销售平台公司签订战略合作关系,强强联合,走在“互联网+轮胎”的营销之路。虽然,目前国内轮胎电商处于起步或者初级阶段,但随着越来越多的企业“尝到甜头”后,必将走上多样化的营销之路。

需要政府强有力的政策支持

    当然,轮胎企业冲出“重围”,离不开政府的支持。据悉,国内轮胎企业的各种税费占到企业总收入的12%左右,严重影响企业正常经营发展。仅税赋一项,就包括增值税、营业税、所得税、天然胶20%进口关税、资源税以及环境保护费等。

    正如行业人士所说,“有些问题,不是企业自身能解决的,但它对行业的影响却是致命的。”这就需要政府制定一些强有力的法律措施,减少不必要的税收;另外,目前对外贸易壁垒重重,轮胎出口遭受前所未有的“重创”,轮胎企业的热情也损伤了不少,政府应及时为企业输入“金融血”,加强企业的信心,并引导企业进行自主创新。同时,政府也该积极争取,努力维护轮胎企业的合法权益。也只有政企联合,国内轮胎行业才能走出困境。

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