据报道，为了在汽车上使用更为先进的可回收材料，福特目前正设法使用由碳排放物制成的新型聚合塑料。

    可收集废气福特用二氧化碳制作汽车部件

    在过去四年里，福特与一家制造商一直在合作研发以二氧化碳为原料制成的泡沫。很快，他们又开始研究以二氧化碳制成的塑料。这种塑料可以取代石油制品部件。

    这将每年减少6亿吨石油消耗。福特高级可持续技术负责人黛比·米莱夫斯基（Debbie Mielewski）称：“正常来说一辆车需要30磅泡沫以及300磅塑料，现在一辆车的10%都由塑料制成。我们正努力用塑料替换金属，以实现轻量化、节约燃料的目标，所以汽车中的塑料比例将会逐年递增。”

    新型塑料将应用于靠枕、扶手、车门以及脚垫上。新型二氧化碳塑料还将用于汽车其他部位所需硬质塑料的生产。

    福特在过去15年里一直致力于研发替代材料。北美地区每辆轿车和卡车都已经使用了大豆泡沫。椰子纤维也应用于卡车衬里，回收衣物还有塑料瓶则应用于脚垫及其它织物之中。

    推出新材料伊始，福特都会面临质疑。米莱夫斯基称：“这已经是我们团队第四次被质疑了。”刚开始，福特尝试研发出二氧化碳占50%的新型材料，但效果并不理想。经过多年与高校和制造商的合作，如今的新型塑料看起来与普通塑料无异，并通过了福特的筛选测试。

    米莱夫斯基称，有些二氧化碳产品的原料来自于空气中的污染物，但目前这些污染物主要来自于发电厂，“目前最好的收集方法是从密集废气流中收集，否则废气仍会扩散至环境中。收集大气中的废气将会消耗更多能源。”

    这项新技术全面推广还需要5年的检验期，新的供应商和聚合物制造商Novomer还将原有生产设施进行更新换代。但从长远来看，福特可能会彻底淘汰汽车中石油制品部件。米莱夫斯基称：“我们在短时间内在该领域已经取得如此多的突破，我们认为汽车的每个塑料部件更加环保、绿色，并且可以找到最适合的原材料来制造这些部件。

    福特公司也正在慢慢寻找化石燃料替代品。尽管该公司目前只有一款电动汽车，但其计划到2020年增加13款电动车型。