9月之后，产油国能否最终达成有效限产协议，再度成为左右国际油价的关键。考虑到11月底欧佩克会议将决定具体的限产方案，参照以往油价波动规律，预计当月国际油价仍有可能震荡上行随后回落。

　　回顾国际油价进入低谷期以来的波动规律，产油国的限产信号一直是左右国际油价的最强有力动因。油价围绕这一信号的波动模式基本遵循：产油国宣布将磋商限产，初期积极表态，市场借机炒高油价;临近限产磋商之日，悲观表态频出，市场担忧，油价回落;限产方案不及预期，市场失望，油价持续下跌。

　　10月的国际油价走势，再度印证了这一模式。9月底欧佩克达成限产协议的消息，令10月的WTI与布伦特原油近月期货合约月度均价环比分别上涨10.9%和9.1%，二者持续数日停留在每桶50美元以上;但至月底，因在维也纳举行的产油国限产谈判中，欧佩克国家未能达成实质性成果，非欧佩克产油国也未做出明确限产承诺，二者重回跌势。

　　截至10月31日，WTI与布伦特原油近月期货合约价格已分别跌至每桶46.86美元、48.30美元，尚不及月初(10月3日)水平。

　　展望后市，11月底欧佩克会议将决定具体的限产方案，在此前的一个月中，预计产油国有足够的时间释放限产积极信号，供市场炒高油价。此外，CFTC数据显示，截至10月25日当周，WTI原油期货和期权上的净多头头寸减27653手至268978手，为五周来首次减少。多头头寸的减少，虽意味着短期内国际油价或继续走低，但综合来看，11月国际油价总体震荡上行的概率仍然较大。

　　国内方面，受国际油价走势影响，10月19日24时，成品油价格迎来年内第七次上调，汽、柴油价格每吨分别上调355元、340元，涨幅之大创年内之最。

　　按照现行成品油调价机制，11月2日24时，成品油调价窗口将再度打开。新华社石油价格系统11月1日发布的数据显示，10月31日一揽子原油平均价格变化率已跌至-1.33%。“目前原油市场利空消息强劲，国内原油变化率转负后仍有望继续下探。”卓创资讯成品油分析师臧文刚表示。

　　从目前的一揽子原油平均价格变化率看，汽柴油调价存在搁浅可能;若最后一个工作日国际油价跌幅较大，国内汽柴油价格也可能迎来每吨50-70元小幅下调。