11月1日，大连固特异轮胎有限公司发布通知，决定自11月16日起，上调部分规格的轮胎产品价格。这一消息的传出，再次引发业内人士对轮胎涨价的关注和热议。该公司强调，此次涨价的原因，是今年以来橡胶价格显着上涨，调价是为适度缓解原材料成本增加带来的压力。

　　11 月8 日，山东某轮胎公司发布轮胎调价通知，自11月10 日起，提高轮胎开票价格，幅度为2%－3%。记者了解到，固特异是第一个公开发布涨价信息的轮胎巨头。实际上，近一段时期，国内不少主流轮胎企业已悄悄地上调了产品价格。此前，山东有多家轮胎企业宣布调价，包括华盛公司、永盛集团、青岛双星营销有限公司等。 　

　　据分析，轮胎企业这轮涨价，主要基于几方面的原因。 　

　　一是原材料价格上涨迅猛。 　　

　　国庆节后，天然橡胶价格猛涨，同时，炭黑、帘线、助剂等价格也一路上行，增大了轮胎企业的成本压力。据申万宏源分析，原材料价格上涨向下游传导，推动轮胎行业开启涨价潮。 　

　　二是物流价格越来越高。

　　国内超限新政出台后，物流运力受到较大影响，企业纷纷涨价。与物流息息相关的的轮胎行业，自然无法摆脱。 　　

　　三是山东部分轮胎产能退出。  

　　国内轮胎的主要产能集中在山东东营。这部分产能利润率低，抗风险能力差，企业间互保严重。

　　据分析，由于国内经济增速下滑，东营的部分轮胎产能受互保企业拖累，资金链断裂，正在逐步退出。 　　

　　数据显示，在山东的规模以上工业企业中，目前已有14家轮胎制造企业遭到淘汰。 　　

　　2016年年底，又有一批新的银行贷款到期。届时，山东将会有新一批轮胎产能因无法偿债而退出市场。 　　

　　据记者观察，下游汽车需求增长迅速，而轮胎行业供给收缩，集中度提升，加上原材料价格猛涨，带动国内轮胎业新一轮提价。