未来十年，中国将有221座城市人口突破百万。到2030年，城市居住总人口预计将达到10亿，城市化率将达70%。因此，创建安全而环保的城市环境已经成为当今社会面临的一大关键挑战。

    国家要求在列车中必须使用乙烯-乙酸乙烯酯橡胶(EVM)。高质量的EVM橡胶，例如朗盛生产的乙华平(Levapren)不仅拥有绝佳的阻燃性能，而且不含卤素，燃烧时不会释放有毒或腐蚀性物质。大量的特殊填料，如氢氧化铝或氢氧化镁，赋予了此类产品绝佳的阻燃性。实验室的燃烧测试结果表明，朗盛乙华平这类配方得当的EVM材料产生的烟雾量较同类材料更低，因而极大地提高了城市交通系统的安全性。

    "朗盛乙华平产品能生产出低烟无卤阻燃的绿色电缆"上海天留电缆材料有限公司的总经理徐钢指出，"朗盛的EVM材料还具有环保特性，不含重金属，无铅，不会产生污染的气味。对大众而言更安全、更放心。"

    在中国，朗盛与上海天留电缆材料有限公司的合作时间长达十年，双方共同为列车与城市交通系统提供安全环保的电缆和其他技术解决方案。天留开发的技术产品中，超过90%都与朗盛乙华平相关。朗盛与天留对公共安全的贡献得到了广泛认可，并已应用于许多国家级项目。

    近年来，朗盛与天留紧密合作，共同对氢化丁腈橡胶(HNBR)组件进行改良。这种材料主要用于风力发电设施中。除了HNBR，天留还在风能解决方案中使用了乙华平。

    "过去四年，风能这一领域每年都有100%左右的增长。去年增长得特别厉害，我们为风能项目提供了不下于300多吨橡胶。"徐钢提到了天留近年来在风能领域的成就。

    如今，不仅在中国，在全球，风能都在飞速发展，这主要得益于政府部门的推动以及对可持续能源的不断增长的需求。凭借先进的技术解决方案，天留与西门子等国外企业，以及越来越多寻求海外发展的中国企业合作，为全球的风能设施建设提供支持。

    "乙酸乙烯(VA)含量超过40%的产品，目前全世界只有朗盛才有。此外，朗盛的物性指标用的是门尼指数，更加符合橡胶特性，能生产出更加柔软的橡胶产品。不仅如此，他们还帮助我们削减生产成本，保证快捷稳定的产品供应。当然，在技术上我们也开展了密切合作，" 徐钢表示.

    天留迫切希望在未来不断增强技术能力与专业知识。"我们与国外的差距还是很大。不过通过对质量、硬件的不断完善和提高，我们希望在国际风能与高铁项目中发挥更重要的作用。" 徐钢这样概括未来的挑战与目标。

    未来的一大挑战是改进电缆的电气特性，包括电缆包覆与绝缘性。在谋求高速列车减重方案的同时，削减材料重量也会成为一项重要的衡量标准。徐经理表示，"我们十分渴望与朗盛一同开发新的材料，使其拥有极佳的阻燃性、耐油性、耐候性、低烟无卤，同时更为轻质，更加灵活，能够满足较高电气要求。"目前的研发工作已经取得了实质性的新成果。天留的一个全新电缆产品能够承受6000次扭曲，并且完全不含卤素。