陶氏化学位于瑞士的业务部门陶氏汽车系统，近期为汽车内饰应用推出了一款聚氨酯泡沫解决方案，并称这是首款真正实现氨零排放的聚氨酯泡沫塑料解决方案。这项技术使汽车座垫泡沫能够满足严苛的行业标准，如德国OEM关于超低排放量、物理和机械性能以及老化和加工优势的各项指标。

      这款新型泡沫塑料已经通过佛吉亚集团的测试和验证。佛吉亚集团是法国汽车座椅制造商，也全球领先的汽车配件集团。

      传统的PU泡沫塑料需要氨作为催化剂促进多元醇与异氰酸盐水之间的反应(胶化和充气反应)。直到现在，这些催化剂仍会促进氨排放量，进而影响PU泡沫塑料的物理性能。

      陶氏汽车系统亦设计出一款新型多元醇添加剂，其催化活性很高且特别均衡，泡沫塑料制造商在制造PU泡沫塑料时完全不用加入催化剂，因此就可消除氨排放。该公司称，新型添加剂可改善采用SpecflexActiv生产的泡沫塑料的耐老化和机械性能。

      佛吉亚集团汽车座椅泡沫塑料研发部门经理MarcPoncelet说道：“这是目前市场上第一款基于TDI(甲苯二异氰酸酯)生产，但无需使用外部催化剂的座椅泡沫材料。这款材料的独特之处在于它并未使用催化剂，标志着低排放汽车内饰创新型解决方案的开发工艺取得了具有里程碑意义的重大进展。这一理念已在多样化的TDI汽车泡沫生产配方中得到了全面有效的验证，为佛吉亚在研发与生产设施中选择最佳的SPECFLEXActiv应用方案提供了宝贵的参考价值。这一共同认证成果使我们为该项创新技术的实施做好了充分准备。”