丁二烯下游60%是做合成胶，而合成橡胶最直接的下游就是轮胎。那么轮胎行业的盈利能力就直接决定了合成胶和丁二烯的提价难易程度。

　　依照我们的测算，轮胎完全有能力承受丁二烯的提价，原因如下：

　　1.丁二烯占轮胎成本比重有限，仅为18%，因此轮胎对丁二烯提价并不十分敏感;

　　2.轮胎目前盈利能力非常强，行业毛利率为16%、ROE为12%，远高于2010年至2012年的13%和8%的水平。所以轮胎也有足够的安全垫去承担丁二烯的价格上涨;

　　3.由于今年煤价的下跌，能耗成本大幅下降，并且天然胶仍然处于低位。

　　所以即使原料中炭黑、涤纶工业丝等价格出现较大上涨，也可以保持成本仍然低于去年接近5%。我们测算静态看，丁二烯价格上涨10000元，轮胎的成本才会恢复到去年的水平，所以可提价空间很大。