业内人士表示，受来自于中东地区的货源减少以及国内聚合物生产设施频发故障的双重影响，印度正深受聚乙烯（PE）和聚丙烯（PP）供应短缺之苦。供应商们已经嗅到了印度国内供应紧张的商机，纷纷提高了进口货物的报价水平。

　　由于裂解装置出现技术故障，印度霍尔迪亚石化公司位于印度东部的聚合物装置已经被迫自7月7日起关停。据业内人士称，这些聚合物装置至少将停工15天时间。据ICIS数据显示，霍尔迪亚石化公司在霍尔迪亚运营着一套37万吨/年的HDPE/LLDPE灵活装置、一套33万吨/年的HDPE装置和一套34万吨/年的PP装置。在印度巴廷达，HPCL-Mittal能源公司（HMEL）的一套44万吨/年PP装置已经停产，因为该公司位于当地的18万桶/天的炼油厂在6月底发生火灾。业内人士表示，PP装置至少将停产一个月。

　　分析人士表示，印度贸易商通常从中东和亚洲进口PE和PP来弥补国内生产难以满足的需求缺口。有时，印度也会采购进口货物来利用印度卢比和美元之间的汇率波动。

　　中东地区供应减少除了因为斋月减产的因素外,一些生产故障也导致供应减少。阿曼炼油和石油工业公司（Orpic）位于索哈尔的一套34万吨/年的PP装置因为当地一套渣油流化催化裂化（RFCC）装置进行计划停工检修，自6月25日起关停。在亚洲，一些聚合物生产设施也受到了生产故障和计划停工检修的困扰，导致PE和PP供应紧张的情况恶化。马来西亚乐天化学塔塔公司在7月初因技术故障关闭了位于柔佛州的一套12万吨/年的HDPE装置。中国四川石化公司从7月14日起关闭一套30万吨/年的LLDPE装置进行为期一周的停工检修。

　　供应短缺直接推高了印度进口船货的价格。来自中东的7月底或8月初交付的HDPE和LLDPE的报价已升至1600~1700美元/吨的中位区间（CFR，印度），而PP拉丝料的报价已升至1500~1600美元/吨之间的中位至高位区间（CDR，印度）。印度国内的生产商们也已经连续上调PE和PP的报价，7月1日起每千克上调1~2卢比，7月11日起再次将LLDPE和HDPE以及PP拉丝料的报价上调1~1.5卢比/千克。

　　不过，终端用户和贸易商称，印度聚合物价格大幅上涨只是暂时的，不可能持续，预计随着中东供应恢复正常，7月底价格就将回落。自6月底以来，受长达一个月的穆斯林斋月的影响，中东地区的生产商已经削减了产量。据知情人士称：“斋月期间，中东地区生产商的工作时间缩短，导致聚合物产量下降。”印度一位PE贸易商表示，一旦穆斯林斋月结束，供应将恢复正常，届时印度当前表现强劲的聚合物价格将回落。