2014年5月30日，勒沃库森——随着大城市人口数量的不断增长，交通日益拥堵，公共交通由于便捷和高速成为出行的最佳选择。由于轨道交通制造商不断寻找节能、环保并且安全的材料，拜耳聚碳酸酯业务提供适当的解决方案，使地铁/电车/轨道交通运营公司能够通过轻质设计实现降低能耗和节约成本的目标。

      拜耳和中国南车南京浦镇车辆有限公司共同进行了苏州高新区一号线有轨电车的全新内饰设计工作。为了达到安全性及轻量化的目标，轨道交通制造商选择拜耳聚碳酸酯拜本兰®和模克隆®板材作为车辆内饰部件，同时还满足不同颜色和表面处理的需求，以增强设计感。欢迎参观拜耳于今年9月23日至26日在德国柏林国际轨道交通技术展(Innotrans)上的展台，您就能看到这个超酷的部件。  

      中国南车南京浦镇车辆有限公司设计师表示：“我们一直在寻找一种材料在可以保证乘客安全的前提下，做出与众不同的内饰设计。我们与拜耳通力合作，共同开发了先进的轨道交通内饰设计。拜耳的全球经验为我们提供了绝佳的解决方案，使该列车更轻质、更安全，使乘客上下车更方便，并可降低能耗，减少污染。”

      中国南车南京浦镇车辆有限公司率先为苏州市高新区的一号线项目制造100%低地板有轨电车，该项目是中国国家发改委批复的首个通过正式招标的有轨电车项目。拜耳为这款有轨电车的内墙板提供了聚碳酸酯板材。在此项目开发阶段，拜耳与中国南车南京浦镇车辆有限公司的工程部门共同研发设计，从材料选择到制造阶段提供全方位的支持。

     “拜耳一直以来非常重视公共交通运输市场，因此投入大量资源用于开发改善公共交通的材料应用，”拜耳聚碳酸酯全球运输交通市场部副总裁JoachimSimon博士说，“通过和全球公共交通客户的合作及项目应用开发积累的丰富经验，使我们更有能力向世界各个区域的公共交通客户提供量身定制的服务，以此满足客户的各种需求。”

      拜耳的热塑性板材使用最新的挤塑技术制成，可制作高品质而又坚固耐用的轨道车辆内饰部件。拜耳的热塑性板材能够在很大的温度范围内拥有极佳的尺寸稳定性，同时，新工艺的应用也可以缩短生产周期，从而实现大批量生产。拜耳用于轨道交通行业的热塑性板材完全满足明火和烟雾安全标准的要求，使之成为轨道交通应用的安全可靠的材料。