根据Robert Eller Associates LLC总裁兼资深顾问Robert Eller，在汽车行业的强劲推动下，北美热塑性弹性体(TPE)需求在2014年有望上涨6-7%。

　　这样的增长率高于2013年，因为“总体而言，今年的经济形势好于去年，”Eller在近期的一次采访中说道。汽车市场的蓬勃发展无疑是推动TPE需求的重要因素，无论在北美还是全球，这一市场对TPE的需求至少占总需求的1/2。

　　就全球而言，中国和印度对车用TPE的需求增长潜力最为可观。Eller称，2011-2020年，中国和印度将产2000万辆新车，这些新车对热塑性硫化橡胶(TPV)和苯乙烯类嵌段共聚物(SBC)的需求将达1.1磅。

　　在欧洲，汽车销量的下降已经对TPE市场需求产生消极影响。至2020年，欧洲将产1470万辆汽车，这辆的产量仍比2007年市场高峰期低8%。Eller说道，欧洲汽车市场恢复较为迟缓的原因有三个：第一消费者的购车欲望下降;第二人口老龄化;第三欧洲公共交通系统极为卓越。

　　TPE在全球的增长市场根据类型而变化。SBC方面，增长市场包括包装、汽车、电子工业、医药和电线电缆行业。共聚多酯的增长市场包括电子工业和生物塑料行业。汽车行业的发展将继续带动TPV的需求，而生物塑料和鞋类市场对热塑性聚氨酯树脂和泡沫塑料的需求将会提高。

　　同时，Eller还指出了TPE材料的一些潜在新应用，包括汽车后三角窗的密封件，TPV和SBC可以取代PVC和EPDM。

　　因耐热性强、易加工且可以粘附在尼龙上，TPV还可用于通风管管口。Eller还补充，在较短的通风管，TPV可以取代EPDM。

　　除了汽车领域，SBC可用于制造化妆品瓶和药瓶软盖。就TPE内部而言，Eller称TPV在汽车领域正成为一种商品，但SBC在这一领域已与TPV形成竞争之势。

　　长期来看，Eller预计TPE供应商无论在数量或产品多样性上都会增加。对TPE制造商来说将会更加难以控制自己的知识产权。全球TPE市场也会出现更多等级、更多竞争以及更大的兼并兴趣。

　　类似交易在2014年已有发生：SBC制造商美国科腾高性能聚合物在1月收购台湾SBC厂商LCY化学公司，收购后该材料公司年销售额达20亿美元。