聚酰胺俗称“尼龙”，在国内工程塑料产量中排名首位。因为技术壁垒，国内企业大多以生产PP、PVC、ABS等通用塑料及改性物为主体，而在以汽车发动机周边部件为代表的高性能尼龙改性材料市场，一直被杜邦、巴斯夫、DSM、朗盛和罗地亚等跨国公司垄断。

      IHS化学公司在最新发布的市场咨询服务报告《全球尼龙纤维及原料》中称，今年一季度欧洲纤维级尼龙切片需求量同比增长2%～4%，其中北欧地区增长1%～2%，南欧地区增长3%～5%。一季度所有终端应用领域的需求均出现增长，其中汽车市场成为主要的增长动力。

      近几年随着汽车工业的发展，节能以及提高安全性能逐渐成为汽车研究工作的主要方向，具有耐油、耐热、抗震、防噪音、自熄等特点的特种尼龙受到了汽车行业的青睐。未来，通过不断技术升级，汽车发动机将向小型化发展，涡轮增压技术将成为主流，与之相匹配的高温尼龙材料有望迎来更大的市场。此外，除了汽车领域，随着电子产品的集成化，电子连接器产业的高温尼龙材料也将产生较大的市场需求。

      目前，国内尼龙市场的龙头企业主要是神马实业股份有限公司，该公司已形成从焦化苯到尼龙66盐再到下游帘子布、尼龙树脂的全产业链，并与美国英威达公司保持良好的合作关系。目前，该公司拥有年产30万吨尼龙66盐、13万吨尼龙工业丝及帘子布、15万吨工程塑料和1.1万吨安全气囊丝产能。为加大资源整合力度，2013年8月该公司将氯碱业务出售给母公司平煤神马集团。此外，东莞市意普万尼龙科技股份有限公司也是较早进军车用尼龙的企业。该公司的主要产品为改性尼龙材料，公司产品已经批量进入汽车发动机及关键零部件市场，国内配套系列覆盖了一汽马自达、吉利汽车、比亚迪汽车等多个品牌，国外汽配系列已覆盖到福特、奔驰、丰田等高端车型。