帝人公司高性能纤维·复合材料事业集团自去年10月新设组织后，在推进改善收益结构的同时，正积极完善销售中心。高性能纤维·复合材料事业集团负责人、常务执行董事铃木纯表示，生产体制的重塑与固定费用削减工作按照当初计划谨慎而有序地进行。

    该集团的上一期销售额为1112亿日元，经营损益为赤字47亿日元。本期目标是达到销售额1200亿日元，扭亏为盈，实现35亿日元的赢利目标。上一期收益严重下滑的是因为面向美国这一核心市场的用于防弹、防护用品制造的芳香族聚酰胺纤维销售情况不理想。本年度，公司将在防护用品材料方面加强自身擅长的消防服与防护服用料的生产销售。另外，将扩大由高强聚乙烯和芳香族聚酰胺纤维复合而成的高强度材料在头盔、绳索方面的生产销售。在一度处于调整状态的汽车相关产品方面，过去公司销售一直倚重欧美市场，今后将加快在亚洲新兴市场的开拓速度。在北美方面，由于墨西哥汽车生产制造业发展迅猛，产品研发将着重在这方面加大关注。在经营体制方面，由于TEIJINTECHNOPRODUCTS与TEIJINALLIED实现了组织一体化，对位芳香族聚酰胺纤维Twaron的销售点已开始经营所有的芳香族聚酰胺纤维。

    帝人公司预计将在年度内完成向泰国的聚酯纤维的生产管理交接。在泰国将建立起从一般品生产到功能材料生产的体制，但聚酯纤维的产量不会发生变化。

    另外，公司已在中国浙江省绍兴市开工建设聚酯纤维化学回收利用工厂，预计将于2014年5月投入生产。公司发言人表示，尽管政府表示愿意提供支持，但客户们对纤维回收到底有多少了解仍是未知，所以帝人希望以设备投产为契机，让业界能够理解什么是真正的“回收利用”。目前有150家企业参加了在日本实施的“环保回收”，但达到这一规模花费了整整10年时间，因此在中国市场上推广也需要有耐心。目前，在绍兴县，人们把纤维碎屑作为具有一定价值的商品进行买卖交易，因此在回收业务的具体推进上有必要做更多的细致工作。

    在碳纤维事业方面，面向波音和空客公司的航空领域的材料销售均有所增长。原因尚不明确，来自中国的询盘也增加不少，因此产品价格也在上涨。用于风力发电的需求低于预期。另一方面，页岩气储藏罐的需求量正在增加。公司预计到2020年左右，汽车材料的年需求量有望达到14万吨，帝人将通过与研究教育机构、政府联手等形式，构建开发体制，加快开发的速度。在TohoTenax的合并问题上，最早可能会在明年的股东大会后实现。因此，即便进展顺利，合并工作也不会早于明年10月，预计将在2015年3月左右。