如今，杜邦技术中心作为全球引擎盖下技术持续革新的推动者,其开发的先进吹塑成型技术,增强了聚合物配方以及创新的概念性解决方案，实现了使用高性能工程聚合物吹塑出更智能、更复杂的部件。

    主要优点包括通过有效的部件集成、便于组装的设计、减轻重量和材料的可回收性，从而减少部件库存。另外,通过材料选择和部件设计还可以实现噪音、振动和平稳性 (NVH) 方面的改进，为系统供应商和 OEM 等显著节约成本。

新型技术

    多年来，汽车行业（和包装等其他行业）一直非常欣赏吹塑成型在制造以日用塑料或非工程塑料为材质的大型部件方面的优势。如今，先进的吹塑成型技术已成为一項高科技工艺。新型技术包括型坯处理、吸入式吹塑成型和创新的挤塑技术。开发型坯处理和吸入式吹塑成型的目的是生产无废料部件（例如成品部件上没有捏焊缝），因此，此工艺被命名为 3D 吹塑成型。通过消除捏焊缝的负面影响，使关键受压区域的机械性能得到改进。（可以将捏焊缝的影响与注塑成型的焊接线影响进行比较）。

    如今，挤塑技术实现了对轴向和径向壁厚的控制，从而使这些部件具有更均匀的壁厚。此外，挤塑技术如今还包括连续挤塑、混合挤塑或者常常是二者的组合。目标是对每个零部件使用两种或多种材料，以便形成所谓的硬/软件材料组合。例如，可以在风管波纹管中使用软材料来取代橡胶，使部件具有更好的弯曲特性，或者将耦合功能和密封功能相结合。硬材料部件将使零部件具有一些刚性，从而改进 NVH 性能。