目前国内甲醇市场在可流通货源有限的背景下推涨意向仍存，而沿海地区在惜售情绪下炒涨也继续升温。目前下游行业较为低迷，市场虽有进一步上行的趋势，但成本的压力仍将对原料甲醇价格的上涨造成一定的拖拽。

    截至7月19日，江苏甲醇库存在26.85万吨，较前一周略有走高0.75万吨，涨幅在2.87%。其中太仓阳鸿石化为5.5万吨、长江石化为5.5万吨、张家港孚宝为6.2万吨、江阴地区为3.13万吨、南通地区为2万吨，整体江苏可流通货源在16.35万吨附近。目前宁波地区整体库存在15.6万吨，较之前缩减1.4万吨，跌幅在8.24%。整体可流通货源在3.9万吨附近。目前华南(不加福建地区)库存为13.8万吨，较之前大幅缩减2.5万吨，跌幅在15.34%。东莞地区货源和广州地区货源基本持平。东莞地区库存为6.8万吨，华南地区整体可流通货源为10.8万吨。福建地区保持在5万吨左右，厦门地区在2万吨附近，福建泉港地区在3万吨。

    近期沿海甲醇市场抬阶而上，接力炒涨。补空需求和货源紧掩护下，多方借机延续炒作，持货商纷纷惜售。部分二手商担忧后续交割问题，试探性积极追高补货。江苏地区远期期货和大单现货交投气氛甚欢，唯独下游工厂多持仓消化，追高补货意向清淡。沿海地区7月上旬至今，下游仍摆脱不了高成本运行利润微薄的尴尬局面，后期高位接货排斥心理将愈发强烈，沿海甲醇市场仍应短时经历理性调整和消化时期，再继续保持健康的稳固上行走势。

    近期国内甲醇市场在库存低位和检修预期的支撑下全面走高，交投放量稳健。尽管目前下游行业走势不佳，但多数中上游厂商表示要继续推涨；此外，运费也有一定的走高。预计短线内市场上行仍为主基调。目前国内甲醇内地市场在可流通货源有限的背景下推涨意向仍存，而沿海地区也在惜售情绪下继续炒涨。目前下游行业较为低迷，市场虽有进一步上行的趋势，但成本的压力仍将对原料甲醇的上涨形成一定的拖拽。