巴斯夫 Elastocoat 已上市多年，最早主要用于美国皮卡货舱的密封。表面喷涂这种涂料后即可防水防尘。当然 ， Elastocoat 的用途并不止于此，其应用领域可谓日新月异。它可以用在混凝土、金属、木材和塑料等不同基材上。喷涂施工也使它的操作变得非常简单：对于施工环境而言，两种反应成分的 1:1 混合相当方便易行。

    此外，这种材料还具有多种特性。它在室外低温和高湿度环境下仍能保持较高的工艺容差，可弥合宽达 10 毫米的混凝土裂缝。最重要的是，它还表现出了卓越的机械强度、耐化学性、耐老化性和高粘合性。

    用于工业表面和大型结构

    与此同时，这种涂料系统还发展出了一系列新的用途。在建筑领域， Elastocoat 材料被用于混凝土表面的涂装。密封受损会造成湿气渗透到屋顶中，进而引发混凝土老化、建筑结构强度下降、内部受损、滋生霉菌等灾难性的后果。 Elastocoat 针对这些问题提供了有效的解决方案。作为一种液态膜，这种涂料系统可随意卷曲，即使在屋顶边缘、天窗、空调井等形状最为复杂的部位也可使用；不需接缝就可对垂直表面进行有效密封。此外，即便在接近零度的低温环境下它也能快速硬化，只需一个小时即可完成对承重表面的密封。新建筑或现代化建筑的大型工业表面可通过喷涂快速、高效地实现持久防水。

    哈萨克斯坦共和国新首都阿斯塔纳的两座宏伟建筑就是绝佳的例子，其中包括中亚地区最大的清真寺。这座气势恢弘的建筑仅主厅就可容纳 5000 余人，穹顶高达 40 米，并建有四座宣礼塔。穹顶和屋顶均采用了 Elastocoat 涂料，可经受零下 50 °C 的严寒考验。

    阿斯塔纳体育场的开闭屋顶也采用了类似的解决方案。该体育场占地 10000 平方米，可容纳 30000 多名观众。两个特殊建设项目的圆满成功，充分证明了 Elastocoat 涂料即使在极端气候条件下也能保持稳定，因此这种涂料系统还将源源不断地开辟新的用途。

    保护停车场地面和第二层安全壳

    Elastocoat 还可用于混凝土和钢结构的多层停车场。由于最上面的一层通常为无覆盖的地板，因此必须防止湿气侵入才能确保停车场在几十年里正常使用。否则混凝土劣化可能危及建筑安全、缩短其使用寿命。 Elastocoat 为这一问题提供了长效解决方案，因为这种涂料系统可轻松承受车流造成的高负荷。巴斯夫作为全球最大的化学品生产商之一，也从 Elastocoat 的另一用途获益匪浅。各种液体产品的储罐常被放置于贮存池（第二层安全壳）中。它们通常采用混凝土建造，主要用来防止泄漏液体污染土壤和地下水。由于需要面对溢洒化学品的威胁，这些安全壳必须无法渗透。巴斯夫 Elastocoat 系统对此提供了有效的解决方案。

    加油站的全方位保护也需要采取特殊措施，必须防止燃油和润滑剂渗入地面。经验表明，伸缩缝密封剂和混凝土板出现开裂，是造成污染物渗透到土壤的主要原因。为此，巴斯夫开发了一种多层系统：首先在精心处理过的地面上喷涂一层2 毫米厚的 Elastocoat 涂膜，再用耐燃油的 Elastocoat 脂族面漆进行密封。

    固定重物和防止混凝土劣化

    Elastocoat 还能够赋予卡车货舱地板以防滑能力，因此也就不再需要其它固定方式。其原因在于 Elastocoat 具有非常高的静摩擦力，可以防止货件在运输途中出现滑动。静摩擦力越高，就越不需要固定货盘和货桶。这样就节约了时间和成本。卡车和半挂车制造商已经在 Elastocoat 系统应用方面获得了成功。生物气装置和废水井对混凝土性能提出了特殊的挑战。某种特殊细菌（硫杆菌）所产生的生物硫酸能够在极短的时间内造成混凝土大幅劣化，使其表面形成裂缝，进而被渗透。无缝喷涂的 Elastocoat 阻障层可有效防止硫酸侵蚀。

    坚胜钢铁

    在煤矿、金矿、钻石矿和露天矿场，钢铁表面需要承受散装材料带来的冲击和摩擦。得益于出色的抗撕裂性和摩擦强度， Elastocoat 涂层可缓冲散装材料对表面的冲击，达到保护设备的目的。就这样，塑料涂层甚至能够保护钢铁，延长其使用寿命，提高生产力和降低维护成本。这种巴斯夫涂料系统已经被南非的矿场广泛使用。

    Elastocoat 聚脲系统已经获得多项重要许可和认证，且种类仍在不断增加。巴斯夫可为客户提供正确使用该材料的全面建议，使各行业的客户都能充分发挥这种多用途材料的优点，将其用于接缝和裂缝密封。