日前，中海油浙江舟山石化有限公司的低硫化柴油通过有关部门的技术鉴定，投入批量生产，这一技术可有效控制柴油车尾气排放污染。

　　该公司在国内率先引进焦化全馏分油加氢改质—加氢精制串联组合工艺，该工艺由中石化抚顺研究院研发，比常规的柴油加氢工艺多了一道精制工艺，即采用精制—改质—再精制工艺流程，实现了柴油的深度脱硫。舟山石化公司通过控制进厂原料中的硫含量，在生产过程中保持工艺参数平稳、脱硫系统正常运行，多举措降低出厂柴油的硫含量，在实现经济效益的同时，还兼顾了环保。

　　在提炼柴油过程中，会产生酸性气体，这部分干气如果直接燃烧后由烟囱排向高空，将不可避免造成二氧化硫污染。处理回收这些干气中的酸性气体使之成为另一种可利用的工业原料，成为舟山石化技术人员的重要课题。他们将干气中的酸性气体经过分离、回收系统反应后，成为片状硫黄产品出售给硫酸厂，为企业带来了新的收益。该项技术通过采用清洁生产工艺，硫回收率达到99.9%，一年的硫黄产量在8000~10000吨，相当于每年减少二氧化硫排放量2万吨。