土耳其客车领先生产商Otokar已在其客车发动机室中采用Basotect®作为隔音材料。为了设计和生产不同的隔音部件，该公司与位于土耳其伊斯坦布尔的吹炼厂Teknofoam建立了合作关系。

    Teknofoam选择了Basotect G，一种由巴斯夫生产的轻量化三聚氰胺树脂，作为发动机室的隔音材料。这种阻燃级开孔泡沫树脂能在中高频范围内保持较高的吸声系数。为了在整个频率范围内达到良好的噪音隔绝效果，Teknofoam在Basotect树脂外面包覆了一层经过特殊设计的聚氨酯薄膜。这种薄膜和附加的一层非织造布能够将水和汽油隔离与泡沫塑料。

    Teknofoam在客车发动机中采用Basotect的决定意味着巴斯夫的这种泡沫塑料目前已存在于每一种重要的交通工具中。其卓越的声学特性为汽车、电车、火车、飞机和航空航天飞行器创造了更加安静的旅行环境。

Basotect符合噪音隔绝和防火安全标准

    Otokar采购经理Zafer Dogruyol指出了巴斯夫Basotect泡沫树脂的另一优势：“玻璃或矿物棉是近年来常用的绝缘材料，Teknofoam推荐的Basotect解决方案比这些传统材料质量更轻，耗油量和二氧化碳排放量也因此更低。此外，Basotect满足所有欧洲噪音隔离和防火安全标准，这对Otokar来说非常重要，因为我们的客车也有针对出口市场。”

    Otokar生产城市旅行巴士和城际长途客车，安静舒适的客厢非常重要。

Basotect耐热性强可量身定制

    应用于客车发动机室的泡沫塑料必须具备可靠的耐热性。功率高达213千瓦的柴油发动机周边温度通常保持在120摄氏度左右，在这样的高温下，Basotect树脂可以长期保持优异的耐热性。此外，为了满足特定的静音效果和耐热性能，不同的部件必须根据发动机、冷却系统或排气系统的位置进行设计和塑形。“通过我们的电脑控制切割、锯削和铣削技术，我们可以将Basotect塑造成精确的大小、2D或3D的形状。我们根据CAD图纸提供合适的预切件，帮助Otokar减少其安装时间。”Teknofoam副总经理Murat Hapci解释道。

    Basotect泡沫树脂拥有诸多独特的性能。这种树脂的基料使其具备阻燃性和耐磨性，可承受240摄氏度的高温，并在广泛温度范围内保持其性能。因开工泡沫结构，Basotect很轻，能够隔音隔热，甚至在很低的温度下仍能保持弹性。