据媒体报道，今年2月至3月，云南昆明、贵州贵阳以及广西南宁因“化工调和油”导致相继爆发汽车“熄火门”事件，媒体报道受损汽车昆明达上百辆、贵阳超过400辆、南宁也有数百辆；4月，江苏太仓也发生了汽车“熄火门”事件，受损车辆达到4千辆，经检测，问题汽油氯含量严重超标；5月，上海也有数百辆汽车因汽油质量问题受损。

　　魏传忠说，在这些油品质量事件中，涉案的企业主体，既有民营企业，也有国有大型石油公司，消费者权益和企业形象受到侵害。这些违法行为既发生在生产环节，也发生在市场流通环节，而且违法手段愈来愈隐蔽，技术含量越来越高，给执法查处带来一定的难度。仅靠一个部门，仅从一个环节入手，难以取得实效。

　　据介绍，车用汽柴油质量发生问题，首当其冲的是影响消费者人身和财产安全，损害消费者的合法权益。比如近年来不法企业擅自用化工原料和添加剂兑制、混配“调和汽油”，流入成品油分销市场导致车辆集中发生故障的事件，就给消费安全带来了极大的隐患。

　　魏传忠表示，开展车用汽柴油质量提升行动不仅是促进行业健康发展的需要，也是保障消费安全的需要，是促进经济社会健康发展的需要。