尽管碳纤维和轻量级组件业务继续遭受亏损，德国碳素石墨材料及相关产品制造商西格里集团(SGL Group)仍致力于碳纤维的研发。

　　西格里集团首席执行官罗伯特·克勒(Robert Koehler)周四(8月9日)在接受媒体报道采访时指出：“所有汽车制造商、工业企业和机械制造企业均致力于研发部件领域和机械领域的轻量级材料，从而节约能源。然而，这样一个大趋势的推行仍需要一段时间。波音787‘梦想飞机’采用碳纤维复合材料更轻，更节油。”

　　今年第二季度，持续疲软的碳纤维业务致使西格里集团发展受阻，营业利润大幅下滑。

　　该集团执行长克勒认为碳纤维在20年之后将显示其潜力

　　西格里集团执行长克勒认为，个别季度的盈利状况并不是决定性的，而应当看重被寄予厚望的相关业务领域的增长机会。克勒认为，这需要几十年。从2000年至2010年，西格里集团一直致力于碳纤维的研发，投资行业应用并建立试点。克勒表示：“在二十年之后，所有加工行业都将认识到它的潜力。无论是飞机、汽车制造还是机械制造，以及所有的短期问题都将获得解决。”

　　目前，这些行业必须获得生产准备和材料研发所需的知识，然而这需要更多的时间。“如果销售和现金流有所延迟，我们也必须考虑到这一点。这并不会改变我们对增长潜力的看法。”

　　2015年“多数选手将获得成功”

　　目前，人们难以评估取得突破性进展的所需时间。由此这个过程被称之为“马拉松赛跑”。针对西格里集团和客户当前的状况，克勒指出：“如果这场马拉松赛事需要二十年，那么2015年多数选手都将获得成功。”

　　除在太阳能行业、半导体行业和LED行业所需的石墨产品之外，石墨电极和阴极的销售也为该集团带来了较多的盈利。这些产品主要应用于电炉炼钢和铝冶炼厂。针对许多钢厂和经销商的业务，克勒指出：“钢材行业的许多问题都与此相关，制造商库存较多且产能过剩。”他认为，西格里集团到目前为止尚未受到影响。

　　“目前，电炉钢生产备受青睐。主要原因在于，电炉钢是一项更为灵活、且更有效的制造工艺，甚至连废钢也是有用的。”因此，克勒对下半年也充满信心。根据克勒的估计，全球电炉钢生产将占需求的30%至35%。