颇考验研发能力和工艺技术的特种面料，开始受到泉州纺织企业的频繁关注。然而在这条研发路上，企业表示仍存在许多困难。

　　利润高 技术难

　　据行业人士介绍，特种面料以政府采购为主，而政府采购具备了两个特点：一方面是资金充足，另一方面是订单计划比较稳定。这样的客户正是纺织企业所喜欢的。

　　“同时，特种面料因为具备独特性且利润高。因此这方面产品的研发及市场开发，成了本土纺织企业积极争取的领域。”不少业内人士表示。

　　然而走向特种面料的征途上，企业所发出的声音并不如表面看上去的美好。启动尝试计划，但因种种原因计划实施却并不快速，这是本土企业试水军用面料的普遍现状。

　　“公司在军用方面的步伐有所放缓，一方面是受整体经济环境的影响，另一方面是产品也在磨合中。” 大发科技集团副总经理陈树毅告诉记者，军用品以棉为主，以达到抗静电等作用，而大发的主要意向是以仿棉的化纤类产品来替代棉类产品，目前公司跟有关单位还在磨合中。

　　“这其中，还存在一个技术研发的问题。特种面料虽然利润高，但技术要求也非常高，这其中的技术难题突破，并不是所有企业都能做到的。我们的阻燃面料，最初的目标市场是消防领域，但目前也仅是在普通消费市场上销售，并未大规模进入原定的目标市场。”台隆集团研发总监吴先生以自己公司的案例说明，在特种面料的研发、生产、销售方面，本地能够熟练操作的纺织企业并没有多少。

　　投入大 产出小

　　另一个让企业感到头痛的是，特种面料的研发投入时间长、资金多，但回报期较长。

　　“企业都讲究成本控制，当面料的价格不在成本控制的范围内，那么企业就不会考虑。特种面料产品就是面临着这个尴尬。” 业内人士均表示，面料生产企业投入大成本研发的产品并不一定受企业青睐。投入大成本研发出的特种面料，流通性并不强，虽然单品利润会比较高，但因为数量有限，综合算下来并没有多少利益可图。

　　据陈树毅透露，大发也曾做过高端汽车气囊产品，做了一段时间之后，回报率低反而降低了企业的积极性。陈树毅举了个数据对比，一年十万部车该类产品用到的面料不到200万米，大订单一次性最多也才下单10万米。而大发一年的产能需求大概在7000万米。“日本丰田车的气囊产品全世界销量最大，可是洽谈业务的时候，他们也不敢说一年的业务量有多大。找不到与产能相当的订单需求，企业心里没底。”

　　“其实一些本土纺织企业研发能力并不弱，在技术上都可以达到特种面料的需求。但他们并没有往这方面去发展，主要原因在于投入大量的人力、物力、财力生产出的产品，企业希望能规模化生产销售，但市场需求却只是小众的。从企业经营的角度看，就显得有些‘吃力不讨好’。这就形成了一种矛盾。”一位纺织业内人士透露。

　　但也有不少企业的心态较为平和，认为可以将特种面料作为一种品牌宣传利器。“能生产特种面料，是企业研发实力的一种体现。不管市场需不需求，企业要发展都应该在研发上下力度，这是企业持续发展的关键。”上述吴先生表示。