其工作原理是将金属板和金属网作为电极埋进道路中，使电流在轮胎的传动钢带上流动，通过车轮传递到汽车发动机。当然这里所说的轮胎也是经过特殊生产程序制造出来的，其中填埋进了传动钢带作为补充材料。即使不与路面下埋藏的电极直接接触，高频率电流也能像电波一样流动。研究人员利用了这种特性，实现车辆通过轮胎从电气化道路获取电力能源，从而正常发动和行驶。研究人员表示，有了这项技术，今后有望开发出“电气化道路电动汽车”。也就是说电动汽车不需装载大容量电池，从道路路面就能获得电力进行行驶。