制造复合材料，亦即以塑料与另一种物质结合，随时可得到一加一大于二的结果。复合材料尤其适合需要“减重”的工业，例如航天界，正进行试飞的波音787梦幻客机，其基本结构便用上50%碳纤维增强塑料(CFRP)。近年，在建筑及汽车工业，复合材料的应用尤其普遍，带来轻量化及其他好处。

　　玻纤增强混凝土模板建材发展新里程

　　沙特基础工业公司(SABIC)的业务部门——沙伯基础创新塑料(SABIC’s Innovative Plastics)在墨西哥塑料橡胶展(Plastimagen Mexico)宣布了一项最新行业突破，使用公司高性能LNPVerton长玻纤增强的复合材料制造出了新型可重复使用的一件式混凝土模板。

　　这种新型耐腐蚀复合材料模板由SABIC和一家顶级的墨西哥建筑供应商Meccanode Mexico共同开发，用于替代沉重的传统多件式钢模板，可最多减轻40%的重量，使生产周期从三小时减少到几分钟，并有助于降低整体建筑成本。该产品可谓建筑材料领域的一个里程碑式突破。

　　Meccanode Mexico首席创新和开发官Salvador Jalife Lozano表示：“SABIC提供的材料技术、技术专长和本土服务促使我们能够成功地为客户开发并量产这款突破性的产品。凭借LNPVerton复合材料，我们的新型混凝土模板可以为承包商带来诸多好处，包括极大地节省时间、更容易搬运，以及重复使用所需的耐久性。这些模板有望改变混凝土板材在工地上成型的方式，有助于简化施工过程，为Meccano及其客户提供竞争优势。”

　　该模板提供多种大小和配置：平均高度为1100毫米(3.7英尺)，宽度有200毫米(0.8英尺)、300毫米(1英尺)和600毫米(2英尺)三种规格。一栋典型的联排式住宅一般需要500块板材。

　　“使用我们的LNPVerton复合材料替换金属模板在建筑领域是一个巨大进步，因为它满足了这一行业的首要需求，即更好的材料、更快的速度、更低的成本和更简单的使用。”沙伯基础创新塑料美洲区总经理JamesLeGacy说道。

　　SABIC的LNPVerton结构复合材料有长玻纤增强，相比金属可更加缩减系统成本、生产周期和重量，同时又能提供高要求混凝土工程所需的出色机械性能，包括尺寸稳定性、强度和防潮性。

　　传统金属模板的制造需要组装30多种不同的部件，且最多要花费三个小时。与之相反，Meccano的一件式模板无需部件组装，就可在数分钟内准备好，提高了产量，有助于承包商更高效地建造房屋，降低整体成本。这一优势对建造政府资助的房屋或其他注重成本考虑的项目来说尤其重要。

　　此外，LNPVerton复合材料相比金属具有更轻的质量(比铝轻20%，比碳钢轻40%)，模板可更加方便地运输、移动到现场，而无需专门的设备或起重机。