提问1：刚才我们参观了水性涂料，除了很高尚的环保理论之外，我想从车主的角度提三个问题。第一个问题是成本是降低了还是增加了？刚才在车间也问了，这效率提高会不会更快一点？另外跟传统的涂料相比，质量上会不会更高更好？
    回答：
    我先从维修时间方面说吧。在水性涂料前期导入阶段，由于技师需要有适应阶段，所以，作业时间会有所增加，随着技术熟练，作业时间会逐渐减少甚至可能低于传统油性涂料。除此之外，影响钣喷维修时间的因素不仅仅是工人的作业时间，钣喷维修与机电维修不同，它是一个多工序的维修过程，作业的中断时间有可能比纯粹的维修时间还长，如何从整个流程上减少客户的等待时间，这是整个钣喷维修行业面临的课题。英菲尼迪总部在全球开展了BP项目，即以减少钣喷客户等待时间、优化钣喷车间流程为目标的全球行动，目前已经结合水性涂料导入的契机，向我们的经销店逐步导入。这个项目不仅仅能解决客户等待时间的问题，还能降低我们经销店的综合成本，从而吸收因水性涂料导入引起的成本上升。
    质量方面不是降低也不是维持原水平，而是全面提升。一，由于英菲尼迪全系车型的原厂漆就是水性漆，所以修复时使用水性涂料，能够确保无限接近原厂品质。二，PPG的水性涂料是通过我们全球总部认证的，在美国和欧洲这些环保法规严格的国家，已经使用多年，产品非常成熟。三，水性涂料对于喷漆之前的前处理工艺要求比油性涂料更加严格，对于专业人士来讲，喷漆质量的好坏，60%取决于前处理工艺，所以水性涂料的导入，能够全面提升英菲尼迪钣喷维修品质。
    提问2：我记得英菲尼迪的清漆是抗划痕清漆，那么，在新的水性漆上面，是否兼容？
    回答：
    抗划痕清漆和水性漆是英菲尼迪车辆的出厂标配，所以，修补时使用这两种漆，不仅仅是兼容，更是保证了维修质量尽可能接近原厂效果。
    提问3：虽然客户非常关注维修质量，但是因为不是专业人士，所以客户只会直观的去看，但是，究竟能提升多少品质，客户是无法了解的。对此，您怎么看？
    回答：
    即使客户的直观品质体验没有那么强烈，但是对于品质的承诺，是我们做维修服务人员应有的职业素养。很多客户有这样的感受，就是修补的漆面，刚刚交车时的一段时间，光泽和色彩都很满意，但是，一年之后，就会与邻近的漆面发生不同。这就是我之前提到的，喷漆前处理工序的重要性。这里再强调一下，因为水性涂料对于前处理工序要求近乎苛刻，所以，我们有信心给客户持久的维修品质承诺。
    提问4：据我所知，水性涂料的成本比油性涂料高大概20%，我想问一下英菲尼迪导入水性漆的动力是什么？另外，油漆的供应商品牌非常多，英菲尼迪为什么选择PPG品牌的水性涂料？
    回答：
    作为一个知名的豪华车品牌，我们所考虑的不仅仅是销量和利润，导入水性涂料，我们是从以下三点考虑的：第一就是环保方面，VOC是导致酸雨和光化学烟雾的主要因素之一，通过导入水性涂料能减少73.5%的排放。第二，保护我们的维修技师。VOC除了破坏环境，还会严重影响人体健康。特别是频繁接触喷漆作业的维修技师，VOC会破坏呼吸系统、心血管系统和神经系统。如果作业时不注意穿戴防毒面罩等护具，轻则会头痛恶心，重则抽搐、昏迷、记忆力减退，甚至会导致癌症。所以，保护喷漆技师提供安全的作业环境，不仅仅是英菲尼迪，更是整个汽车维修行业应尽的责任和义务。第三从质量方面讲，水性漆的质量比油性漆好很多，这个，在之前的问题我已经谈到过了。
    选择一个值得信赖的油漆合作伙伴，对于英菲尼迪的服务至关重要。PPG是作为世界上第二大涂料的生产厂商，我们的全球总部已经考察并认证了他们的油漆品质，除此之外，油漆供应商的技术支持和服务网络也是我们考察的重点，刚才的签约仪式，我们已经就技术和服务，达成了一致意见。
    提问5：现在水性漆在英菲尼迪经销商的普及程度达到怎样的水平？
    回答：
    重庆尚博是英菲尼迪的首家水性涂料店，目前的运营水平已经非常成熟了。有这样成功的例子，我们制定了以下推进计划：新建4S店从开业起直接使用水性涂料；已开业4S店，通过3年时间分批转换为水性涂料；即到2014年底，所有英菲尼迪4S店将全部使用水性涂料。
    提问6：导入水性漆目前来说有环保以及相关法律法规发展趋势的影响，咱们对于经销商来说，导入会产生的投入会是怎么样，包括老店做设备的更新，对于新店来说可能是全新的业务，对经销商会有怎样的考虑，从人力或者资金、社会方面有怎样的关注？
    回答：
    其实这个问题很好的，也是我们英菲尼迪很自豪的一点。因为不仅仅有我们的合作伙伴PPG提供的技术和培训支持，英菲尼迪对经销商设备改造的支持，更重要的是，我们的经销商非常认可厂家的决定，经销商的认识绝对不仅仅是成本和投入，他们同样是非常关注环保和技师安全的。