新车出厂，商家与卖家更多关注的是汽车性能动力、外观内饰等方面，而肉眼看不见的车内空气质量却往往被人忽略。
    近日，记者就此问题走访了宿州市多家4S店。浍水路一家4S店销售人员表示市场上大部分品牌的新车都存在车内空气质量不高的问题，相比于中低端车型，高端车的车内空气质量更胜一筹。销售人员告诉记者，目前汽车购买量急剧增长，其实很多汽车生产下线后就直接进入了市场。由于有些安装在车内的塑料材质的配件、地毯、车顶毡等不符合环保要求，含有可释放的有害气体，又不经过释放期，就会造成车内空气污染。由于汽车空间窄小，加上新车密封性相对较好，因此新车车内的有害气体超标比室内有害气体超标对人体的危害程度更大。
    “新车有味道是很普遍的现象，即使是上百万的豪车也在所难免。多开窗户跑跑气味，过一段时间，气味就会自然消失了。”面对记者对车内有异味的质疑，不少销售人员都给出了类似的答案。对于新车内有异味，销售人员只能教消费者一些简单的除去异味的办法。
    有关业内人士告诉记者，新车内异味的主要来源是车内材料散发的挥发性有机物，这种挥发性有机物对人体的呼吸系统、神经系统有不同程度的伤害，来源通常有三方面：一是源于新车本身。汽车零部件的有害化学气体没有得到充足释放，包括座椅、杂物箱以及车体的保温材料，它们由塑胶、皮革、纤维纺织、橡胶等材料组成；二是源于车内装饰。装饰材料中有的含有害化学气体包括苯、甲醛、丙酮和二甲苯等；三是由于使用空调或车舱密封不好，使一些污染物进入车内；四是车体使用的溶剂型油漆、稀释剂、粘合用的胶水油漆和涂料，一般一辆家庭轿车使用的黏合剂用量达到5公斤以上，最高以达到27公斤。