英国预浸料制造商ReverieLimited公司采用ACG集团（AdvancedCompositesGroupLtd）新型原材料制造预浸料：一个中温成型环氧树脂和高模量碳纤维增强的组合。前者使用新型预浸料用于制造全球著名的F18双体船。

    SimonFarren是ReVerie公司的研发部经理说：“Reverie公司此次生产的预浸料板材不但比OEM板材在质量上更坚固，而且重量更轻。因为那些OEM板材制造商通常采用高模量织物制成，而更重要的一点新型预浸料不再使用传统的泡沫夹芯加上湿的碳纤维/玻璃纤维层压产品，而是采用高压釜预浸料。”他接着表示，使用高压釜加工工艺能够使用精巧的内部真空袋技术，创造空心纵向碳纵梁。这样能够防止表层折曲，大大提高了船桨的弯曲性能。

    全球顶级的帆船赛手选择Reverie船桨，是因为与传统产品相比，重量更轻，强度更高。由于提高了刚性，使得船桨更具抓水力，因此提高了帆船的总和操控能力，从而加快航行速度。

    ReVerie使用ACG的MTM-28环氧树脂系统。ACGMTM-28预浸料在120°C时会完成固化程序。MTM-28具有优良的粘结性能，可直接与蜂窝夹芯粘接而无需在额外使用胶黏剂。MTM-28可采用真空袋或模压成型工艺。