由于LAMILUX为运输行业所研制的碳纤维复合材料，总部在伦敦的国际市场研究和咨询公司Frost & Sullivan为LAMILUX 颁发了2012 欧洲 Frost & Sullivan 新产品创新奖，来奖励其所研发的新型碳纤维增强塑料产品（CFRP）。 三明治复合板结构中所使用的复合材料可使用高度自动化和更快速的生产工艺制造，宽度可达3.2米，在强度和硬度方面超过了传统材料。 “一种新型的价格合理的复合材料，供应时间更短，可满足车辆部件在抗冲击性和强度方面的要求，能大大降低汽车和运输复合材料产业对前景的担忧，尽管有严格的环境法制和超高的燃料成本，仍然能成为希望的象征”，Frost & Sullivan 产业分析家 Leonidas Dokos 博士在汉诺威的2012年国际商务汽车展览IAA的官方颁奖典礼上这样说道。

    由于刚刚推出的这个新产品， LAMILUX 不仅证明了自己创新的能力，还证明了自己在纤维增强塑料市场的多年经验和专门技能，特别是在应用于商务车和旅居车（房车）上的复合材料方面， Dokos 博士这样强调。  板材的宽度足以让这种复合材料应用于三明治复合板的制造。  LAMILUX生产的CFRP 板材在强度和硬度方面超过了传统材料，可降低车辆重量，提升燃料效率，降低操作成本，增加最大有效载荷，从而提高间接营运收入。

 

 

    LAMILUX使用了一种新型生产工艺，在不损害成品质量的情况下，可提升生产率。 LAMILUX 拥有四条生产线，可满足日益增长的需求。Dokos 博士: “如此高的生产率能生成规模经济效应，有助于降低生产成本。”

    LAMILUX所生产的CFRP 板材有着优越的性能。比如用作车身侧壁和顶板的面板，与其他材料相比具备很强优势。例如： CFRP面板比钢板或铝板轻30%到50%，而其抗拉强度却是后者的三到四倍。 “LAMILUX通过对与客户合作开发的原型车的测试发现，CFRP板材可削减卡车总体重量大约2000公斤，从而将燃料的消耗量降低20%”，Dokos博士说。

 

 

    这种CFRP材料形成了用于车厢侧壁和顶部结构制造的三明治复合板的表层。在生产过程中，该CFRP板材表面复合一层密封性的胶衣层，类似于清漆涂层。胶衣层使复合材料板具备优异的抗紫外线能力和耐候性，并形成高度光亮的表面。LAMILUX的新型碳纤维增强复合材料能够满足客户对RAL, NCS色卡中所有色系的需求和以及客户的自定义颜色。现在Lamilux公司推出的这种可直接使用的表面光洁平整的终端产品，具备极稳定和极轻质的特性，适合于内部和外部应用。

 

 

    Leonidas Dokos博士：“总体而言，LAMILUX 通过大规模快速工艺所生产的价格合理的CFRP板材的特色和功能清楚展示了公司对新产品创新的热忱。为此，Frost & Sullivan 高兴地将运输行业欧洲碳纤维复合材料领域的新产品创新奖颁发给 LAMILUX。” 每年，Frost & Sullivan 将该奖颁发给使用领先科技进行产品创新的公司。这个奖项认可产品的附加值特色/利益及其为客户提供的更高的投资收益率，而这一点相应提高了客户所购买的数量和整体市场渗透潜力。

 

 

    LAMILUX Composites GmbH 生产以LAMILUX为 品牌的纤维增强塑料已经有60多年历史。这家中型公司以其技术先进的制造工艺、大规模制造能力和丰富的产品系列而成为欧洲领先的制造商。LAMILUX 为遍及全球的商用车、房车和篷车制造业，以及建筑、冷库和冷藏室制造业及其他的行业领域提供材料。2011年LAMILUX 及其550名员工取得了1.43亿欧元的营业额。 这个家族企业位于巴伐利亚州的Rehau。

 

 

    Frost & Sullivan 最佳实践奖颁发给各种地区性或全球性公司，奖励它们在领导力、技术创新、客户服务、战略产品开发方面的杰出成就和优越表现。产业分析家们会比较市场中的各家公司，通过深度访谈、分析、广泛二级研究来衡量其业绩，选拔业界的最佳实践典范。