根据国家发改委【2011】1901号文件，由三角集团有限公司、北京化工大学、北京橡胶工业研究设计院合作共建的“轮胎设计与制造工艺国家工程实验室”正式立项建设。该国家工程实验室将集中轮胎领域产、学、研各界的优势资源协同创新，紧密围绕国家重大需求项目开展大规模联合攻关。

    9月14-16日，北京化工大学机电学院“高分子材料先进制造研究室”科研团队应邀赴威海访问交流，受到三角集团有限公司丁玉华总裁等领导的热情接待。双方讨论了国家工程实验室建设的重点工作并达成一致意见。三角集团与北京化工大学启动四项科研课题：轮胎性能仿真综合实验台研制；纳米叠层复合成型新工艺开发；F1方程式赛车轮胎的研发；大型飞机轮胎的研发。

    众所周知，轮胎是由多种材料组成的复杂结构体，在使用时要经受各种恶劣工况条件的严峻考验，特别是其结构力学的强非线性特点，使得轮胎的设计与制造面临一系列技术难题。国际轮胎企业普遍采用有限元分析与优化设计和复合成型过程集成制造新工艺。我国在这方面与法国米其林、美国固特异、德国大陆、日本普利司通等世界轮胎巨头之间的技术差距还十分悬殊。随着我国汽车、航空和国防工业的快速发展，高性能轮胎的设计制造领域存在着一系列十分迫切的国家重大需求：汽车行驶的安全舒适与节能环保需要高性能轮胎；大型客运飞机、航母舰载飞机等重大装备的国产化也必须突破特种轮胎设计制造的技术瓶颈。该国家工程实验室的主要目标是建立以“轮胎性能动态仿真设计理论”为核心的轮胎设计—制造工艺—测试一体化的完整研发体系，配套先进研发试验设施，培育具有行业领先水平、结构合理的创新研发团队，构建长效的产学研合作机制，成为应用研究成果产业化的有效渠道、产业技术自主创新的重要源头和提升行业创新能力的支撑平台。

    轮胎设计与制造工艺国家工程实验室的建设和发展，将拓展高校优势学科平台，促进机械、力学、材料加工等多学科的交叉融合，为高水平工程型人才的培养和重大科研成果的产出创造有利条件。