白树成，中航工业航材院复合材料及应用研究室功能复合材料专业领军人物，首批入选国家“511人才工程”的学术带头人，研究员；曾获国防科工委科技进步一等奖、二等奖，荣立一、二等功，为预警机设计定型等作出了突出贡献。

    白树成1988年开始从事功能复合材料专业，迄今已有20多年。“十年磨一剑”，对于白树成来说，两个十年的许多个日夜是这样度过的：白天，在现场解决技术难题、接待客户、开会；晚上，钻研图纸、思考方案、做设计、写论证报告；周末和节假日也都用在了工作上。勤学苦练，孜孜不倦，是他最真实的写照。在他的概念里，工作时间以内和以外几乎没有区别，为工作而跳动的思维永远是活跃的。有时候，他也想停下来好好歇一歇，遇到挫折也曾吃不下饭、睡不着觉，甚至落过泪，想过退缩，可是想到型号任务进度、国防建设急需，看到复合材料的飞速发展，看到装配着亲手制造构件的飞机翱翔在祖国的蓝天上，他就感到了肩上重任，又苦中作乐、马不停蹄忙起来。

    1992年至1997年，他负责研制某型飞机干扰弹隔热舱用复合材料整体隔热罩，在高温场及有限空间内解决了技术难题，装机应用多架。

    1995年至2001年，白树成负责机载雷达天线罩的制造工艺研究任务，突破了多项技术关键，开创了大型预警雷达天线罩制造技术新的领域。2000年至今，负责雷达天线罩制造工艺及工程化研究项目，为装备现代化作出了突出贡献。2006年至今负责新型雷达天线罩研制，已通过地面试验。

    2008年至今负责航空发动机用复合材料部件研制，该件结构复杂，但白树成通过特殊技术，实现了高精度复合材料整体成型，并通过了规定考核试验，引起了发动机行业的高度重视，为减轻发动机重量探索出了新的途径，使该技术达到国际领先水平。

    白树成负责“神舟”飞船返回舱舱门共型天线研制，采用全新复合材料体系及制造工艺，在电性、重量、隔热等关键技术指标上均比国外相应制件先进，该共型天线已在航材院实现批产并应用于神舟系列飞船上。他还与所在团队共同努力，研制了多种卫星用复合材料天线。

    他不仅身先士卒带头干，还带出了一支和谐高效、团结一致、能打硬仗的团队。他给予团队每位成员以锻炼的机会，自己退居幕后担任技术指导和后盾，这样出了成绩是同志们的，有了责任他来承担。正是在这个优秀的团队里，组员们有了一技之长和大显身手的机会，有了为整个团队分忧解难的技能，也共享了团队发展带来的喜悦。

    一路走来，身后足迹闪光，他对艰难却鲜有提及。他经常接受的任务，有的因难度大、风险高，其他单位推托不干，有的难度不小但经费很少基本没有效益，这些费力不讨好的差事，白树成做得很坦然：“如果我们也不做，客户找谁去？这些同样是国防建设的急需，解决了就是在为国家作贡献、为国家分忧。”“国家急需的，必须有人尝试，即使失败了也可以为后来的人铺路搭桥。”

    白树成不仅自学了三维建模软件、有限元分析软件、三维展成二维软件等，还结合多年实践经验，自己编制设计软件。他运用这些知识，进行模具设计、复材铺层设计，创造性地完成了很多难度极高的课题研究。连模具设计专家看了都感叹：“无法想象你是怎么想出来的！”

    这些奇思妙想来自于他不倦的创新，而创新的动力，源于他对航空事业、复材事业的热爱，正是这份执着和热爱，成为他十年磨剑的坚强动力。怀着终身报国的信念、怀着不辜负相关单位及合作伙伴的信任的信念、怀着感恩的心，白树成仍在进取、超越。作为国内少数既懂设计又有丰富实践制造经验的复合材料领域的专家，他将继续前行。