根据MS-21项目计划和复合材料机翼翼盒台架试验研究范围，静力试验室的专家完成了翼盒原型与承力模拟器的对接。对于翼盒的固定采用悬臂梁的形式，接头处能够确定机座的变形情况，用于模拟实际飞机的机身中段。

    正如早先报道的一样，第一阶段复合材料机翼翼盒的频率试验在2011年7月完成，研究目的是确定机翼翼盒的固有频率和振动形式，证实在设计阶段计算的原型机的动态性能。这些工作成果对于复合材料机翼的设计以及确定类似模型动态参数来说是必不可少。