据美国《航空防务制造》杂志2011年4月报道，Chromalloy公司正在引入新的热障涂层以提升发动机效率。公司技术、质量保证副总裁 PeterHoward表示：“这种新涂层称作RT-35低K涂层，有很低的热导率，可让发动机经受更高温度。”隔热层保护涡轮叶片的基底金属构件以及下面的粘合层表面免受发动机燃烧气体的高温。
    RT-35低K涂层于2006年取得专利，2010年取得美国联邦航空管理局（FAA）认证，用于普惠PW4000发动机第二级高压涡轮叶片。公司表示，这经过了一系列的试验以确保其低热导率、高热循环耐久力以及其它属性。涂层目前用在亚洲的一条商业航线上。
    Howard表示：“该涂层的热导率比之前的低50%，让发动机可以在更高温度下工作”。在同样的燃油消耗率下，发动机在更高温度下工作比较低温度下能产生更大推力。他表示：“RT-35低K涂层对发动机具备更高燃油效率、为运营商节省成本来说很重要。”另外，RT-35低K涂层增加了下面粘合层的抗氧化性和抗腐蚀性。粘合层温度更加低，增加了发动机构件的寿命，这也能为运营商节省成本。