新版“危化品禁行线路”不日出台

    这次出事的苯酚属普通危化品,在目前的版本中，途经的路段只是临近水源地，不在禁行线路之列.
    装载危险化学品苯酚、抛锚地点仅距新安江水源1.5公里、暴雨夜。多种因素的叠加，注定了6月4日晚上发生在杭新景高速的事故，不是一起普通的交通事故。
    但这场由交通事故引发的严重环境污染事故，却引起了人们对危化品运输的深刻反思。
    危化品的运输，是否有特别规定?车辆通行线路，是否应该避开水源地等特别区域?昨日，记者请教了浙江省公安厅交管局、浙江省公安厅高速公路交通警察总队等的相关人士。

    危化品上路需避开禁行线路

    由于浙江多山区和水网地带，高速公路隧道多、弯道多、陡坡多、桥梁多，危化品运输车辆一直是我省交警部门监控的重点。
    据了解，省高速交警总队有个危化品运输信息平台，对上高速公路的危化品运输车辆号牌，准许通行的路线、时间、速度，危化品的名称及起火、泄漏后应急处置措施及企业安全管理人员联系方式等内容录入数据库，各支队可及时了解辖区内危化品运输车辆的情况。
    对危化品运输的管理，一般分为剧毒危化品和其它危化品两种。普通的危化品运输车辆上高速，要领取车辆通行证，避开交警部门规定的禁行路线，但在其它常规路段可以正常行驶;剧毒危化品运输车辆如果要上高速，除了领取车辆通行证，还必须按照交警部门规定的时间和线路行驶。
    交警告诉记者，申请危化品通行证时，相关运输单位要到就近的高速交警支队提交申请(比如，从上海进入浙江的外地车辆，一般向嘉兴支队递交申请)，交警部门将对运输企业的资质、车辆情况以及运输物品进行审核，登记、备案相关信息后，然后发放危化品通行证。
    一般情况下，这样的通行证有效期为一个月。交警说，他们发放通行证与车辆的交通事故、交通违法行为挂钩：“如果车辆表现特别良好，没有交通违法行为和交通事故，可适当放宽至两个月。”通行证过期后，要重新申领。甬台温、上三高速、杭州湾大桥，都列入禁行线路。
    记者获悉，近年来，浙江省公布了多条危化品车辆的禁行路线，而且还在不断调整中。
    浙江省公安厅发布的《关于确认全省国省道干线公路危险品运输常规、备用及禁止通行线路的通知》(浙公通字〔2005〕99号)上就明确，包括甬台温高速公路、上三高速公路、金丽温高速公路部分路段在内的多条高速公路，都被列入危化品运输车辆的禁行路线。
    随着新高速公路的开通，禁行路线也有相应调整。比如杭州湾跨海大桥开通后，我省规定，每日零时至6时，沈海高速杭州湾跨海大桥段禁止危险化学品运输车辆通行。
    据记者了解，出事的浙AM8993挂槽罐车事发时所走的路线——杭新景高速公路新安江高速出口互通主路段内(S31龙游方向48公里+200米处)——并没有被列入危化品车辆的禁行路线，车上所运输的苯酚，也并不属于剧毒危化品。

    横跨“饮用水源”、经居民聚集地等，就要禁行

    这些禁行线路是如何确定的?记者获悉，如果线路经过饮用水源(通常理解为横跨)，或紧邻重点单位和设施、居民聚集区等，如杭州湾大桥，就被列为禁行线路。
    “禁行路线的设置，必须综合考虑多种因素。最重要的是考虑公共安全，同时也要考虑不影响社会的正常运行。”相关负责人说。一般来说，禁行线路附近都有相应的绕行线路，不走禁行线，可以通过其它线路绕行。有些路段，尽管靠近水源地，但设置成禁行路线，还有不少实际困难，“或者在这里禁行了，但绕行会更影响其它地方的安全。”
    6月4日晚上的这起交通事故，途经的线路并不是横跨水源地，只是“临近”水源地，而且这还有个特殊原因，是多种因素叠加造成的。如果没有下暴雨，或许事故的危害面就不会那么大。

    禁行线路正在调整，最新版本不日公布

    那么，万一又碰到雨天，又碰到晚上，如何防止类似事故再次发生?
    一个好消息是，省有关部门正在对已公布的禁行路线进行梳理和调整。“这次调整，高速公路和国道、省道的禁行路线已经基本确定，接下来还要把从高速公路主干道至运输单位(仓库)的这段路也纳入其中，不符合条件的也将列入禁行路线，到时候重新公布一遍。”有关部门负责人说。
    以这次的突发事故为例，有关部门也提出，将针对新情况考虑采用更灵活的方式来保障安全：“不能全线设置成禁行区域，可以考虑部分时段限制通行，比如说像某些危险路段，可考虑夜间禁止通行，这样事故发生的概率也会大大降低，或者根据气候条件，譬如恶劣天气采取临时禁止通行的措施。”相关负责人说。
    另外，相关负责人还透露，目前，我省正在制定方案，拟对所有危化品运输车辆安装GPS定位装置，对车辆实行动态监控，一旦发现车辆进入禁行区域，可第一时间派人进行拦截。