6月18日，吉林石化公司与东南大学合作开发的年300吨聚异丁烯胺中试项目，经过近80天的紧张施工建设，顺利实现中交，预计6月23日投料试车。这是吉林石化公司进一步延伸自主技术——高活性聚异丁烯产业链开发的新技术。

　　这一突破性进展将使我国摆脱对国外汽油清净剂主剂的依赖。汽油清净剂主剂有望实现国产化，提升我国在这个领域的话语权。

　　随着我国经济水平的快速发展，汽车已经走入寻常百姓家庭。目前，全国汽车拥有量大约在8500万台，在汽油清净剂上有巨大的市场潜力。

　　聚异丁烯胺是第四代汽油清净分散剂的主要成分，是目前国内外汽油清净剂中用量最大的主剂。这种添加剂可以有效抑制汽车燃油系统内部沉积物的生成，又能清除系统内生成的沉积物，从而改善汽油燃烧系统状况，提高燃油的经济性。

　　“随着我国《车用汽油清净剂》标准的实施，聚异丁烯胺的使用量将会显著增长，由于国内存在着巨大市场缺口，预计国内聚异丁烯胺需求量将达到年2万吨至3万吨。目前，世界上实现大规模工业化生产的只有德国的巴斯夫公司，此种产品在我国一直依赖进口。”该项目负责人李坤介绍说。

　　正是瞄准了这一巨大的市场需求，吉林石化依靠自身优势，进一步延伸产业链条，布局高端产品，组织技术人员攻关，提速聚异丁烯胺产业化步伐，提高国内汽油清净剂的市场竞争能力，摆脱国内对国外汽油清净剂主剂的依赖。

　　李坤说：“随着资源和环境压力日渐加大，节约型、清洁型产品已经迎来大发展时期。而聚异丁烯胺就是这样的产品。不但可以减少汽油使用量，还具有减少一氧化碳等汽车尾气排放的功效。根据检测，空气中50%的污染是汽车尾气造成的。聚异丁烯胺的广泛应用，将有利于社会低碳发展、绿色发展。”

　　据了解，吉林石化公司在原料上具有优势，拥有自主知识产权的高活性聚异丁烯项目已通过中国石油集团公司科学研究与技术开发重大项目验收和工业化示范工程验收，并获得两项国家发明专利。现有两套年1万吨高活性聚异丁烯工业化装置，可为聚异丁烯胺产品开发提供充足原料来源。

　　在聚异丁烯胺技术研发上，此前小试技术已取得突破进展。生产出的产品经权威部门评价，能在高温条件下完全分解，不仅可以解决化油器和喷嘴的积碳问题，而且能有效解决高温系统进气阀的积碳问题。加入到汽油中，既能有效抑制燃油系统内部生成沉积物，又能迅速清除燃油系统已经生成的沉积物，从而确保发动机动力性能正常发挥，延长燃油系统的保养期，产品质量已达到国外同类产品的先进水平。

　　同时，吉林石化公司和东南大学走校企联合的研发道路，充分利用自身的原料优势和工程研究方面的经验，建设一套年300吨规模的聚异丁烯胺中试装置，进行中试开发研究和试生产，并进行年1万吨聚异丁烯胺工业化装置的工艺技术软件包的设计，使产品实现规模化、系列化，形成产业链，填补国内产品空白，助推吉林石化做强特色精细化工产业基地。