近期，沙伯基础创新塑料在VDI汽车工程用塑料研讨会上宣布关于Lexan聚碳酸酯 (PC) 车窗性能优势的重大新发现。

　　Lexan PC汽车车窗已经被证明是一项可以降低油耗且减少二氧化碳排放量的减重技术。现在，对Lexan PC的保温隔热性能进行先进的数据分析显示，该树脂比玻璃具有更低的热导性，有助于降低暖通空调(HVAC)系统的电力负荷。新的研究成果证实了Lexan PC车窗在帮助传统汽车、混合动力车和电动汽车提高能效性方面的价值。这些研究成果来自于沙伯基础创新塑料的汽车车窗子公司Exatec LCC研发团队。

　　Lexan PC树脂的隔热性能可同时降低供暖和空调系统的需求。沙伯基础创新塑料的Exatec团队利用计算流体力学 (CFD) 模拟了两种汽车配置，一辆车使用PC材质的后挡风玻璃和天窗，另一辆使用玻璃制成的后风挡玻璃和天窗。该试验针对冷热两种气候条件进行模拟，并考虑车辆静止和运动两种情况。

　　这些结果表明PC玻璃相比钢化玻璃具有较低的固有热导性，可减少汽车内部与外部之间的稳态总传热量。这一性能有望减少传统汽车和混合动力车的排放量，同时延长混合动力车和电动汽车的电池使用时间。

　　沙伯基础创新塑料已研发出了一系列具有红外线 (IR) 能量吸收功能的全新Lexan PC树脂产品。
        这些已批量生产的产品可减少进入汽车内部的太阳热量。通过吸收太阳能，这些Lexan产品可进一步降低空调系统的负荷，有利于提高燃油经济性和降低排放量。