本周内（3月28日-4月1日）原油价格走高，进口成本高位，下游市场波动有限，港口库存无明显变化，资金面吃紧也未有明显改观，表面看上去正丁醇市场似乎上下游市场似乎平静，但是仔细看来短期的各方不确定性加强。
    首先原油：欧洲债务危机爆发阴影仍旧未能散去，日前葡萄牙政局动荡引起市场对欧债危机的再度担忧；其次昨日日本政府代表人士宣布将继续保持核能发电的开发应用，引起市场对“日本震后复苏的原油后期需求增强”说法的质疑；尽管中东局势紧张，但是欧洲增产计划，将弥补原油供应缺口。
    其次进口成本方面：高位盘整的外盘终于松动走低，在内外盘持续倒挂影响下，外盘接盘持续清淡，本周市场外盘价格走低32.5美金，目前近洋报盘价格走低至1720美元/吨CFR附近，而远洋报盘走低至1700-1720美元/吨CFR，接盘意向仍旧较低，市场传闻少数保税1780美元/吨 CFR免税成交，相当于含税价格1685-1690美元/吨CFR。而市场接盘意向价格走低至1680美元/吨CFR以下，且接盘清淡。外盘市场后期能否进一步下降，当前市场看法不一。
    石化厂家情况：石化厂家本周价格持续滑落后，与市场倒挂情况消失，出货情况有不同程度好转，北方厂家部分发船恢复，厂家库存压力下降。
    下游酸酯市场：近期醋酸丁酯开工正常，但是丙烯酸丁酯近期及4月上半月多有检修计划。台塑3月19日开始停车检修，为期1个月。山东正和丙烯酸丁酯3月21日开始停车检修，计划停车月余。兰州石化4月初计划停车检修。而北京东方4月也有检修计划。
    正丁醇主要终端下游部分用于高档油漆、涂料领域；醋酸丁酯在高档油漆的应用比例较大，年内部分汽车油漆需求增长较快。而近期日本震后，汽车产量下降明显（不仅日本本土，而且影响欧美汽车生产企业），近期汽车高档油漆用量或受影响，对酸酯行业影响仍有不确定性。
    正丁醇华东港口库存仍旧较高，近期到港货物尚可，消耗速度不快，港口库存仍旧保持在4万吨以上水平。而3月25日银行存款准备金率进一步上调，资金紧张面严峻形势仍旧较强。而CPI连续近5%，使得调通涨压力仍旧较强。
    综合看来，正丁醇当前市场仍旧面临资金、库存、以及需求压力，短时间向好难以明显出现，而原油市场或将波动，进口成本也松动偏弱，正丁醇市场尽管成本倒挂明显，石化厂家心态偏稳定，以及一手商家亏损严重（当前市场价格已经低于2月平均成本）致使低价出货意向减弱，但是缺乏明显需求意向，市场基本面僵持。后期关注需求面以及库存变化。