3月23日，沪胶1109合约收盘上涨680点至36165元/吨；TOCOM基准8月合约微跌0.3日元至每公斤433.6日元；4/5月装船的泰国3号烟片胶报价下跌5美分至565美分/公斤，以0%的复合胶关税税率计算，其完税价格应在44100元/吨左右。国内顺丁胶市场延续盘整，丁苯胶市场交投气氛有所升温。
　　中东局势动荡且美国上周汽油库存大减，隔夜NYMEX-4月原油期货收高0.78美元至105.75美元/桶。多数人认为日本地震灾后重建及代替核能发电将用到更多传统能源；另外，随着天气转暖，美国汽油需求增加，石油需求坚挺。本周东北亚丁二烯大幅走高；国内盘锦乙烯丁二烯出厂价暂稳于20500元/吨。
　　日本丰田汽车因零部件短缺将暂停北美生产；因失去优惠政策的推动，中国车市正在步入降温通道，产销压力加大。据全国乘用联副秘书长崔东树表示，3月汽车零售仍处于低迷回升态势，第一周厂家销量环比增长27%。第二周环比销量增长为零，同比增长仅为5%，二季度的情况也不会太好。面对波澜起伏的天胶价格，国内轮胎企业不愿囤积现货，多以按需购买为主，呼吁国储抛胶、消减或降低天胶进口关税的呼声仍在持续。
　　目前无论是沪胶库存还是日胶库存都依然偏低，幸好新胶上市在即，且泰国政府称因价格回升目前无必要干预橡胶市场。
　　总体来看，沪胶反弹多日，但言沪胶就此重回向上征途还为时过早。国内正在强调稳定物价，不断收紧的货币环境将继续压制市场；新胶即将上市，货源增加也将使天胶有走低压力。因此，投资者应密切关注泰国、马来西亚和印尼三大产胶国的价格控制措施以及市场交投气氛，操作上前期多单逢高可考虑部分兑现盈利；严格以5日均线或20日均线设置止损。