行业熟知，压缩天然气的一个问题是需要比液体燃料容器更大的气瓶容积。一般说来，因为压缩天然气瓶呈圆筒形，其横截面为圆形，故与汽车中的可用空间不相适。为了增加气瓶的容积，该公司设计的压缩天然气瓶的横截面更象矩形，从而更适配一般汽车中的可用空间。这样，此气瓶就可比同样空间中的普通压缩天然气瓶多装30%的压缩天然气。

    此气瓶使用高性能玻璃纤维增强而不使用碳纤维，这就大大降低了气瓶的材料成本。气瓶容积的增加可使每辆汽车中所用气瓶数量减少，加上高度自动化和节省成本的生产工艺，此气瓶在成本上极富竞争力。同时，其重量比同样容积的钢瓶轻57%。

    据报此气瓶是世界上第一种玻璃纤维复合材料全包气瓶，达到了联合国R110规定的用于汽车的严格要求。2011年2月3日，此气瓶在美国复合材料制造者协会举办的2011复合材料贸易展览会上获得了复合材料优胜奖。