在过去五年中，加拿大有几个停车场坍塌，促使政府调研加固停车场以防腐蚀的新方法。

    目前，加拿大的很多停车场都是用钢筋混凝土建成。这种材料的问题是：汽车碾压的道路防冻盐是腐蚀性的，会导致混凝土开裂。一旦混凝土开裂，钢筋就与盐接触，立即开始腐蚀，使停车场逐渐变得不稳定。

    从2008年11月起开始研究停车场修复技术的某大学教授Benmokrane博士说：“我们希望取代钢筋。为此，我们必须向工程人员和用户表明FRP是耐用的材料。”材料的发展和制造工艺的改进把此材料推入了土木工程应用之中。行业近期完成的编制FRP复合材料规范和标准的工作帮助了这种材料的认证和规范。

    Benmokrane博士说，加拿大每年要建造或修复数百座桥梁。由于GFRP在停车场中的成功应用，桥梁项目的数量很快就会增到4倍左右。

    2011年9月，Benmokrane博士帮助完成了一个29 000平方米多层停车场的修复，此项目使用用拉挤GFRP增强的双向配筋平板。这是世界上第一个如此大量使用GFRP筋的用途。此GFRP筋名为V-ROD，是由加拿大Pultrall公司制造的。

    Benmokrane博士说，在他看来，前景非常非常好，但需要不断改进产品质量。

    附图所示为用V-ROD筋增强的加拿大魁北克市一停车场。