目前，兰州市共有45万辆机动车(动态数据)，随着人们对汽车需求量的增多，直接带动了轮胎行业的发展，在甘肃这样一个经济久发达地区，去年整个甘肃轮胎销售额已超过数十亿元。记者从甘肃省轮胎业商会获悉，目前全省轮胎销售过亿的企业也不乏其数，年销售额在千万元的企业多达数十家，一些走私胎、三无胎、以及不合格的翻新胎同样充斥着市场。甘肃省轮胎商会徐刚会长说：“面对市场的种种问题，今后甘肃轮胎市场要做大做强，必须整合全省轮胎行业精英，尽快打造产品最齐全规模大的西北轮胎城，同时建立上水平的轮胎翻新(检测)基地，目前西北轮胎城的选址工作正在进行中”。那么，面对甘肃轮胎市场的未来发展，甘肃轮胎行业现状如何，又面临何种困惑?带着种种疑问，记者进行了一番调查。
国企退出私企占领市场
从上世纪90年代国企逐步退出整个轮胎行业，到现在以个体私营经济为主的销售体系，个体轮胎行业得到了快速发展。甘肃省轮胎业商会徐刚会长说，甘肃轮胎行业真正走上正轨要从上世纪90年代说起，当时轮胎行业中，国有企业控制着整个轮胎行业的销售，当初有化轻公司、汽车工业公司、省农机公司等10多家国有大型企业占据整个轮胎市场，直到1995年前后市场才发生了变化，由于受市场经济体制的限制，国有企业在市场竞争中的劣势开始显现，死板不灵活的传统销售方式逐步被市场逼出，国企在运行机制上与市场经济不适之处太多，都在阻碍着国企发展。然而，逆水行舟，不进则退。国有轮胎企业的经营受到严重阻碍而被逐渐退出市场，此时个体私营经济开始大量出现，逐步取代国有企业占据整个轮胎行业的局面，直到现在在甘肃没有一家国有企业参与轮胎经营销售的情况。徐会长说，灵活的市场机制，才有了现在轮胎行业高速发展的现状，徐刚自己在开办兰州金通轮胎汽配有限公司前，也一直服务于国企，2004年自己创办公司后打破以往国企统购统销的营销模式，完全靠自己跑市场，加之多年的轮胎产品操控为他积淀了宝贵的经验，现在他的公司已成为佳通、长城、昆仑等轮胎品牌兰州市级代理商，赛维、胜业轮胎为甘肃省代理商。据悉，现在兰州市上规模销售轮胎的企业就有40多家，由于我省部分地区不通铁路加之公路运输快、方便、集零为整等特点，在运输业上发展很大程度都依赖于公路运输，汽车货运量呈较大幅度增长，因而增加了对汽车轮胎的需求量，目前光在兰州的轮胎经销商从几年前的30多家发展到近500家，经营着国内外一线品牌的有普利司通、固特异、东洋、佳通、金宇、朝阳、双钱、赛轮、韩泰、成山、万力等上百个知名品牌。
而且轮胎行业还有自己的本土的生产企业，位于兰州市皋兰三川口工业区的兰州金刚[综述 图片 论坛]轮胎有限责任公司是甘肃省唯一一家生产轮胎的大型企业，公司产品“金刚石-KINGANG”轮胎品牌在行业内具有较高的知名度和影响力，年销售收入将达到5.44亿元、利税过亿元，企业已通过“3C”国家强制性产品认证和ISO9001：2000标准质量管理体系认证。
徐会长说，轮胎行业的高速发展到现在已经有了行业自己的组织：2011年6月16日，经过两年组织筹备的甘肃省轮胎业商会在兰州正式成立。甘肃省轮胎业商会由甘肃省民政厅批准、甘肃省工商业联合会为主管机关，是甘肃省内170多家从事轮胎行业及相关产品销售、流通的企业、个体工商户、相关经济组织自愿组成的全省性、行业性、非营利性社会团体。商会还利用自身优势加强省内外轮胎企业与政府间的交流联系，积极协调与工商、物价、税务、质监等部门的关系，维护企业利益，帮助企业更快更好发展;充分发挥服务作用，开展各类优势互补、互惠互利的经贸洽谈会、展销会等合作交流活动，并联合商业银行与各会员单位共同办理联保联贷业务，为企业解决融资难、贷款难、无人担保等问题，而商会也希望借助于整体实力，推动整个轮胎行业的繁荣发展。
轮胎市场猫腻多
轮胎市场繁荣发展的同时，一些三无胎、走私胎、改产地胎号的猫腻充斥着市场。另外，甘肃对旧胎翻新尚无相关监管标准，同样带来一些安全隐患。甘肃省轮胎业商会冉平副会长说，目前轮胎行业主要存在走私胎、改胎号日期等猫腻。在如此巨大的消费群体背后，轮胎产品一旦爆发严重质量问题，后果将不堪设想。她说，如今因轮胎引发的车辆安全问题频发，与近几年轮胎企业的成本上升，利润下降有着很大的关系。据悉，去年国际市场天然橡胶的价格同比提升了40%左右，导致轮胎企业的成本压力大增。而新车价格在不断下降，又使配套企业的利润被整车厂深度挤压。因而很多轮胎厂商都在薄利甚至亏损。这也使得一些主攻配套市场的轮胎供应商不得不想方设法压低生产成本，大量使用返炼胶。但由于轮胎是关系到消费者人身安全的产品，成本压力并不能成为轮胎质量下降的借口，因此不少不法商贩开始在轮胎产地、日期以及进货渠道上动手脚。
首先正规的轮胎销售商都有正规的进货渠道，而不法商贩正是通过走私三无轮胎，赚取暴利。一条合格的轮胎在胎侧都有生产厂家、日期、3C认证、胎号、规格、承载重量、自重、行驶速标等标识。