美国博格华纳贝鲁系统公司的“轮胎压力检测系统（TSS）”可以在新型大众帕萨特的胎压降低时提醒驾驶员，大提高了驾驶的安全性，同时也有助于提高车辆的燃油经济性。第三代TSS系统设计更精简紧凑，是美国市场上监测轮胎安全的标准设备系统，在欧洲可选装。2014年开始，胎压监测系统将成为整个欧盟对于新车监测系统的一个强制性要求。

    博格华纳贝鲁系统公司的总裁布雷迪·埃里克松表示：“胎压降低可能是非常危险的，它会延长车辆制动距离，降低车辆抓地力，甚至造成车辆失控。另外，胎压降低也会导致车辆耗油量增加。我们的轮胎安全系统可以直接测量出每一个轮胎的温度和胎压，并且可以识别出现故障的轮胎，在胎压逐渐降低或者突然降低时，通过仪表盘提醒驾驶者。”

    根据国际汽车联合会（FIA）与轮胎制造商普利斯通的合作研究发现，全球每年因汽车轮胎充气不足而浪费大约21.1亿加仑（80亿公升）汽油，相当于增加了大约1840公吨的二氧化碳排放。专家估计，哪怕只损失0.6巴的胎压，也会增加约4％的燃油消耗，并减少45％的轮胎使用寿命。

    博格华纳贝鲁系统公司的第三代TSS包括一个紧凑型控制单元（配有集成天线）以及四个轮胎电子单元。该系统可以测量每个轮胎的中心压力和温度。通过天线的信号强度分析，TSS可以检测每个车轮的位置，并在胎压比指定值低0.2巴时就通知驾驶员。集成天线的控制单元安置更灵活，可固定于车身底部。因为其组件只有以前型号的一半，尺寸更小，成本更低。另外，博格华纳贝鲁系统公司生产的TSS的精度更高、响应更迅速，更抗干扰。