上海天然橡胶期货1月合约27日早盘上涨2.99%。德法在拯救欧债危机的谈判中取得新的进展，提振了市场的乐观情绪。尽管日本汽车销量意外下滑，但欧债危机的平缓有利于促进全球轮胎需求，橡胶价格继续回升。

    26日，纽约商业期货交易所12月原油合约下跌2.97美元至每桶90.20美元，跌幅3.2%。美国能源部报告显示，上周美国商业原油库存意外增加470万桶，远超市场预期。报告同时表明美国汽油需求放缓，打击了投资者情绪，在报告公布之前，市场预期美国原油库存将继续低于五年平均水平。欧洲主权债务危机前景不明，成为左右原油市场的一大不确定性。虽然德国联邦议会已投票通过扩大欧洲金融稳定机制的方案，但市场担心关于希腊债务减记的讨论可能成为阻碍峰会达成一揽子方案的主要障碍。原油下跌，将削减合成橡胶成本，对天然橡胶市场不利。

    天气情况，泰国天然橡胶产区，泰国中北部多云，南部有雨；马来西亚产区，马来半岛南部有雨，加里曼丹岛北部多云；印度尼西亚产区，苏门答腊岛赤道以北有雨，苏门答腊岛赤道以南有雨，加里曼丹岛南部有雨；中国产区，海南多云，云南小雨。近期天气对割胶生产和运输的影响不大。

    亚洲现货市场，前一个交易日，价格下跌。成交放缓，因新加坡市场与马来西亚市场适逢公共假期休市。泰国南部一主要出口商称，市场上无交易，没有任何还价，并称成交放缓或将持续。11月/12月装船的泰国轮胎级标准胶STR20报每389-390公斤美分。27日，马来西亚标胶SMR20 11月FOB官方报价早间小幅下跌。

    其它方面，据日本八大汽车制造商发布的初步数据显示，9月份日本国内的汽车生产数量下跌了5.7%至83.6万辆，为两个月来首次下跌。随着地震灾害导致中断的汽车零部件供应链恢复正常，日本国内的汽车生产已经大体恢复正常，但最新的数据低于上年的水平。此外，泰国大规模洪灾扰乱了汽车零部件供应网络，丰田汽车将不可避免地长期调整日本国内的生产。零部件供应困难将很有可能对其他日系汽车公司产生影响。日本汽车市场的复苏意外遇到挫折，这对橡胶需求不利。

    总体上，商品市场回到上升趋势。德法在拯救欧债问题上有一些分歧，但主要的步骤已经完成，没有迹象表明谈判和妥协会严重破裂。由于达成协议的时间落后，投资者了结了部分多头头寸，尚不会带来太大压力。中国政府释放了一些积极信号，称货币政策应当进行微小的调整，而且央票的暂停发行证实了这一趋势。外围形势对橡胶市场有利。在中国和德国公布良好的制造业数据之后，橡胶原料的价值有所上升。前一段时间对于需求急剧萎缩的担忧重创了橡胶价格，但近期情况的好转表明橡胶价格有些过度下跌。泰国洪水继续阻碍供应，马来西亚的降雨也有增加趋势。如果欧债危机缓和下来，中国的轮胎出口也将上升，对于橡胶原料的需求随之增加。不过，供应数据反映了一个宽松的供需局面，而且中国、日本汽车市场出现冷却迹象，价格很难回到每吨3万元以上。