10月11日，333省道高邮段养护中修工程成功应用橡胶沥青SMA新技术，取得路面品质提升，环境污染减少的成效。这一新技术由扬州市公路管理处与扬州大学建筑科学工程学院合作研究开发，方法是在橡胶沥青SMA-13配合比中掺入维他连接剂（TOR）,该项新技术在全省属于首创。

　　据了解，轮胎橡胶粉(GTR ) 用于沥青路面已有20多年历史,虽不断改进拌和方法, 但由于拌和后分解产生橡胶聚合物，致使混合料过于粘稠而难以施工。维他连接剂（TOR）促成GTR和沥青经由化学反应变化合成新分子,形成环状和链状聚合物的网状结构, 加强对石料的附着力,不但降低沥青加热和拌粘稠性，而且增加高温和低温稳定性。

　　在该项新技术的开发中，扬州大学建筑科学工程学院中心实验室先期对SMA-13橡胶沥青混合料进行目标配合比设计及相应性能验证，通过试铺，确定摊铺机的操作方式、压实机具的选择与组合。