10月12日，新西兰港市陶兰加海岸，“雷纳”号泄漏的燃油现已波及海岸，危及海岸生态。11日，新西兰海事局宣布，5日在北岛东部附近海域触礁的“雷纳”号货轮出现新裂痕，主燃料舱泄漏，大量燃油泄入海湾。新西兰环境部长尼克·史密斯说，这起事故可能演变为新西兰“最严重的海洋环境灾难”。

10月12日，新西兰港市陶兰加海岸，“雷纳”号泄漏的燃油现已波及海岸，危及海岸生态。“雷纳”号5日在距离新西兰海岸22公里的海域触礁，船身前半段扎进暗礁中，后半段浮在水面上。当时漏油量已达20余吨，在海面形成一条长5公里的浮油带。

新西兰海事局11日宣布，在北岛东部附近海域触礁的“雷纳”号货轮出现新裂痕，主燃料舱又泄漏了130至350吨燃油，恐给当地海域带来灾难性影响。大量燃油泄入海湾。

10月12日，新西兰搁浅货轮“雷纳”号的情况进一步恶化，船体倾斜角度加大，船上约70个集装箱落入海中。这艘货船悬挂利比里亚国旗，长236米，携带1700吨作为燃料的重油，装载2100只集装箱，运送木材、奶粉、肉类和鱼类。

新西兰北岛外的这个礁湾具有丰富的生物多样性，该附近的水域是鲸鱼、海豚、海豹和企鹅等海洋生物的生活区。

新西兰海事部门负责人泰勒表示，货轮情况目前保持稳定，但是当地恶劣的天气状况阻碍了处理漏油事故的工作，救捞人员已被命令撤离。泰勒说，“情况随时在发生变化，天气情况对我们极为不利，我们首先要确保人员的安全。”

当地多名居民说，在海滩上看到大量死去的海鸟和鱼。一些人批评新西兰政府应对漏油不力。当地居民自发组织清洁队，戴上橡胶手套，把海滩上的油污铲到塑料袋中。

目前，新西兰军方已对处理漏油事故进行了部署，500名国防人员待命。此外，还有来自澳大利亚、英国、荷兰和新加坡等国的专家也在设法帮助控制货轮进一步漏油以及油污处理的工作。

新西兰环境部长史密斯说，这起事故“可能演变为新西兰数十年来最严重的海洋污染灾难”。

新西兰当局要求当事人对事故原因作出解释，但是并未收到该船船主的答复。据悉，事故当天天气状况良好，所触礁石也在海图上被明确标出。该船船长被指违反新西兰海事法而遭到逮捕。如果罪名成立，他将面临一年的牢狱之刑。