据报道，日本合成纤维制造商东丽(Toray)拟于今年3月和戴姆勒公司在德国埃斯林根共同投资约82.5万欧元，制造和销售碳纤维合成塑料(CFRP)。东丽、戴姆勒和其他投资方分别持股50.1％、44.9％、5％。戴姆勒预定该工厂从2012年开始向其梅赛德斯-奔驰品牌车供应高技术轻质汽车部件，最初每年超过1万辆汽车使用碳纤维合成塑料，然后逐渐扩充至每年2～3万辆汽车使用。碳纤维合成塑料相比钢铝材料能够减轻车身重量，实现节约能源。2010年，东丽和戴姆勒签署了共同开发碳纤维合成塑料的协议，现在新技术正式进入量产阶段。