近年来随着美军F22横空出世，世界各国战斗机似一下子进入了隐形时代，在美国的带动下，世界各主要军事大国亦步亦趋，战斗机正全面从第三代超音速战斗机向第四代机过渡，作为在航空工业略显落后的中国，分明感受到了来自制空权方面的巨大压力。本文在专业人士及老资格军迷眼里可能有贻笑大方之家的嫌疑，在此也无意延续前阵轰轰烈烈地关于能否打破F22隐身神话的争论，谨以本文表达个人对隐形战机的学习与了解，也望引来更多的热爱祖国者更加关注我国的国防，关注我国的航空工业的发展。
    F-15型超音速战斗机是第三代机中的佼佼者。而上世纪80年代，准确说是1986年，美国正式启动了ATF计划，即所谓的先进技术战斗机。F-22一举中选，成了接替F-15型飞机的主要对象。如今即便在已公开的F22资料中也完全是美军的一家之言，美军对该机型的保密工作也做到了极致，已明确说明暂时不对包括盟国在内的任何国家出口。
    F-22在试飞过程中，其各种性能均超过现役的各种战机，包括F-15，具有第三代战机所不具有的超音速性能和隐身性能。它的最大飞行速度竟能达到音速的2.5倍，且在不增加动力的情况下就能以1.5倍的音速，持续时间超过20分钟。可以想见，要是美军方所宣称的属实的话，在发动机正常工作状态下即可完成超音速巡航，F22的耗油量自然较低，美军方公开的数据航程可达到5400千米，其作战半径就可轻松达到1000千米以上。F22的盘旋稳定性能也是一大亮点，据试飞公布数据，在中低空亚音速条件下，其最大盘旋稳定性能比F-15高25%，在高空超音速条件下则能高出40%~50%。看过F-15、F-16机动作战的朋友们可以想象F22的机动性能会有多强！
    F-22型战斗机最大的特点还在于美军方宣称的隐身性能。据称，F22采用了最先进的隐身技术，其雷达截面积从前方看只有F-15的1%，在与常规战斗机格斗中，发现目标比对方早7秒钟，可先于对方发起攻击。
    关于F-22是否真那么神奇，姑且不论，这里重点探讨一下，支持飞机隐身的涂料是怎样生产的？
    隐身飞机的新涂层是一种名为“交变高频材料（AlternateHigh-FrequencyMaterial，AHFM）”的新型耐久性涂层。这种涂层喷涂在轰炸机外表面有口盖（维修入口）的壁板处，大约90%可移动蒙皮壁板使用这种材料，使用这种材料可减小缝隙尺寸、避免反射雷达信号。
    材料推测为某种羧基铁酸盐，碳-热塑性树脂或炭化硅-碳复合材料。
    交变高频材料，可以像油漆一样喷涂。其涂覆工作可以在普通的维修条件下实施，不需要特别的外部环境，即不需要高度复杂的封闭机库即可完成，而飞机的隐身性能不发生改变。