合成橡胶行业的全球经济版图中，中国市场正扮演举足轻重的角色。记者今天从德国朗盛集团在澳门举办的首届“中国橡胶日”上获悉，作为全球最大的合成橡胶企业之一，朗盛集团2009年亚太地区11亿欧元销售额中，5.84亿欧元的收入来自中国市场，在中国生产中心的带动下，亚太地区成为朗盛在全球最大的橡胶产区。
　　从汽车轮胎到高尔夫球，再到橡皮筋、口香糖，面世一百年的合成橡胶已无处不在，每年创造数百亿欧元的销售产值，方兴未艾的中国市场更催生了橡胶行业的蓬勃生机。德国朗盛集团管理董事会成员柏蔚宁坦言，中国的工业化、城镇化带来了巨大的市场机遇，橡胶产品将广泛应用在基础设施、工业生产、交通运输和城市污水处理系统中，2009年朗盛集团全球销售总额50.6亿欧元，亚太地区贡献了11亿欧元，其中中国市场又占据半壁江山，增长率达到14.8%。柏蔚宁毫不夸张地表示，朗盛集团的战略布局将紧跟中国经济的发展而行。
　　中国成为橡胶行业增长最快的地区，市场对高品质产品的“胃口”越来越大。朗盛集团大中华区首席执行官柯茂庭表示，朗声集团已在中国设立11家企业、6个研发中心，其在南通新建的橡胶厂不久将开工，年产能有望达到10万吨左右，中国已成为朗盛最大的橡胶生成中心。朗盛致力的“中国战略”还表现在，与青岛科技大学合作共建橡胶研发中心，不遗余力推陈出新，开发贴近本土市场的橡胶产品。
　　中国轿车市场的勃勃生机，正“刺激”着橡胶巨头的神经，也给相关产业释放了新的信号。一份调查显示，2010年中国轿车保有量有望超过7800万辆，销量占到全球汽车市场的22%，与此相关的数据是，燃油消耗量却占到全球的三分之一。朗盛集团管理董事会主席贺德满表示，根据欧盟一项最新行业政策，2012年起欧洲产的轮胎都将贴上一个标签，从A到G清晰标注轮胎的节能性能、制动效果等指标，而面对中国节能减排的政策驱动和市场需求，更加省油减耗的“绿色橡胶”轮胎制品已列入研发计划表。