随着国民消费的增加，印度聚氨酯市场规模将不断扩大。但美国增长咨询公司弗若斯特沙利文近日对印度聚氨酯市场状况发布的调查报告显示，目前印度国内的聚氨酯供应能力还较差，主要依赖国外进口。
    印度聚氨酯市场一个显著特点是集中度较高。陶氏、拜耳、巴斯夫和亨斯迈四家国际化工巨头占据了65%以上的市场份额。印度本土两家较大的企业如ExpandedSystems和ManaliPetrochemicals也是较大的聚氨酯生产商。印度国内聚氨酯企业通常都生产和供应多元醇，但只有一家本土企业能够生产异氰酸酯，其他企业生产聚氨酯所需的异氰酸酯大多从日本和中国进口。据该公司统计，2008年，印度聚氨酯总产量为23万吨。预计2008～2015年，印度聚氨酯的年均增长率为12.4%，其产量有望在2015年达52.3万吨。
    自有品种相对单一
    按应用分类，聚氨酯主要有软质聚氨酯、模压软质聚氨酯、硬质聚氨酯、鞋底材料、热塑性聚氨酯、涂料、胶黏剂、密封剂和弹性体。而根据异氰酸酯的单位划分，聚氨酯又可分为甲苯二异氰酸酯(TDI)型和二苯甲烷二异氰酸酯(MDI)型两种。从整体市场看，软质板材是印度聚氨酯市场最大的应用领域;硬质聚氨酯是印度增速最快的应用市场之一，主要用作制冷、建筑和一般绝缘体以及夹心面板;聚氨酯鞋底在高度分散的印度鞋底市场属于高端产品，主要以MDI型聚氨酯为主;热塑性聚氨酯主要用于层压、织物面料、涂料、鞋底等，市场规模较小;涂料、胶黏剂、密封剂和弹性体应用市场规模更小，但近年来一直在快速发展。
    TDI和MDI型聚氨酯都可被用于生产床垫、家具、床上用品等方面应用的聚氨酯。目前印度市场以TDI聚氨酯为主，且主要用于生产软质板材。印度国内只有一家TDI聚氨酯供应商，其拥有年产1.5万吨TDI的产能。主要用于生产硬质板材、弹性体及其他用途的MDI聚氨酯的优点是较易处理而且运用范围广泛，但印度国内目前还没有自己的MDI聚氨酯供应商，只能从国外供应商处购买。
    发展动力日益增强
    可支配收入的增长是推动印度聚氨酯市场成长的主要动力。聚氨酯类产品需求同消费者的可支配收入密切相关。目前印度人均收入以年均约10%的速度增长，随着其国内中产阶级的逐步崛起，印度市场冰箱、空调、汽车及高档家具等在内的消费品需求不断增长。而这些产品的生产都要用到聚氨酯产品，从而推动聚氨酯市场的快增。
    逐渐复苏的印度汽车及摩托车行业也给聚氨酯市场带来相应的增长。汽车和摩托车市场是印度聚氨酯最大下游市场之一。随着经济向好，印度汽车市场特别是小型汽车市场，增长逐渐恢复，从而带动聚氨酯消费量的提升。
    第三大推动力来自印度建筑业、电信业和带冷链和保温柜的(食品)零售渠道发展的拉动。得益于不断增长的住房需求以及政府投资建造业，以及不断普及的绿色建筑概念，印度建筑业预计在未来几年将保持较高增长;印度电信业在2008～2015年将保持15%的年均增长;印度零售业将保持44%的年均增长，至2012年营业年收入可达7200亿美元，特别是拥有大型空调和保温设备的冷链零售渠道的发展将会为能可贵聚氨酯的发展带来稳定的发展动力。这些行业都将对聚氨酯市场产生大量而稳定的需求。
    逐步开发的印度农村市场的作用也不可忽视。随着农村经济的稳步发展，印度农民购买力也逐步提升，包括冰箱、汽车等原先被看作奢侈品的商品逐渐被农民所接受。随着农村消费市场的出现和扩大，越来越多的公司开始谋划开发这一类未开发的潜在市场。
    产能扩张困难重重
    然而，印度聚氨酯市场还面临一些抑制因素。一方面，印度国内法规限制异氰酸酯的储存量。印度环境部和林业部的环境(保护)法及其修正案限制了TDI的最高存储量为10吨，MDI的最高存储量为20吨。这一规定使大厂商面临建设成本和生产规模不配套的局面，导致生产能力扩张困难。
    另一方面是经济衰退的影响。2008年全球金融危机带来的经济低迷对印度聚氨酯的需求产生了轻微影响。由于汽车是软质模压聚氨酯材料的主要应用场合，汽车市场的需求减退对聚氨酯的需求产生不利影响。预计未来几年该市场可能出现增速放缓的局面，甚至需求量可能会低于前几年水平。但由于印度政府采取了相应的财政措施推动经济发展，以及印度家庭奢侈品消费逐步提高，这又使该市场的复苏成为可能。