5月2日开盘后，由于下游需求持续疲软、部分装置重启，加之前期市场涨幅较大，下游接货转淡，内地甲醇市场开始回落。而港口市场，由于下游买家意向低迷，库存压力依然较高，市场交投持续清淡。
    5月2日-7日各地价格较4月30日涨幅在20-150元/吨不等。其中，山东较4月30日下跌90-120元/吨至元/吨至2200-2260元吨;河北主流跌100元/吨至2050-2150元/吨;山西跌100元/吨至2000-2100元/吨;西北高端跌50元/吨至1750-2100元/吨;河南低端跌150元/吨至2070-2300元/吨;华东港口跌50元/吨至2240-2350元/吨;华南港口跌30元/吨至2330-2350元/吨;东北1750-1900元/吨;西南跌50元/吨至2200-2300元/吨。
    利空因素：1、内地前期检修装置正逐步恢复中，后期供应量将有所增加，进口也集中到港，国内甲醇供应压力依旧明显;2、二甲醚因利润萎缩，全国开工不足30%，且后期需求继续看弱。甲醛需求仍无实质好转;3、沿海港口库存持续高位，目前国内社会库存70-80万吨;4、下半年全球将有总计产能396万吨/年的4套新建甲醇装置投入商业运行，这些新增产量将主要在亚洲市场销售。
    利好因素：1、煤炭、天然气价格高位，国内甲醇厂家成本压力仍存;2、伊朗装置计划在5-6月份检修，而沙特对中国4月装运船货计划为零，预计进入5月后国内进口甲醇量可能减少。
    综上，目前北方停车装置正在逐步恢复中，后期市场供应量将有所增加。而后期需求依然看淡：国内甲醛行情前期被动拉涨，但在下游人造板厂在其产品价格跟涨不及的情况下，其甲醛采购已明显减少;进入4月中下旬，受成本走高以及下游需求持续萎靡影响，在利润空间被压缩的背景下，国内二甲醚整体开工率下降，目前不足30%。因此在需求持续疲软，供应充足的背景下，后期国内甲醇市场仍将维持弱势震荡，局部地区仍有回落可能。