在山东省政府办公厅新近下发的2010年重点建设项目名单上，中海油（行情,资讯,评论）东营港物流园区一期工程名列其中。
    筹谋多年进军石油炼化产业的中海油集团，开始真正“登陆”黄三角（黄河三角洲高效生态经济区）。
    而就记者所掌握的《黄河三角洲高效生态经济区发展规划》（以下简称《黄三角规划》）重点建设项目和招商引资重点来看，几个港口城市，如东营、潍坊、莱州等等，均重点指向重化工产业。
    显然，这个首个以“高效生态”命名的国家级区域发展规划，正面临一场生态大考。
    疯抢重化工
    凭着上述项目，中海油将在东营港区总库容规模为114万立方米的综合储油库，其中原油库容60万立方米、燃料油库容40万立方米、汽油库容6万立方米、柴油库容8万立方米。
    实际上，中海油东营港物流园区一期工程和中海油将要新建的东营港2?万吨级、2?千吨级液体化工码头互为支撑。而这些仅仅是为中海油在东营市布点的1000万吨级炼油、100万吨乙烯项目做前期配套。
    《黄三角规划》确定东营临港产业区重点发展精细化工、能源工业，大力发展高技术产业、生态旅游业和高效生态农业，打造全国重要的石油装备制造基地，建设区域物流中心和产品集散中心。
    据了解，东营市石油中备制造企业市场占有率国内居首，不过，由于东营是一座因胜利油田而建、而兴的最年轻城市，市内规模以上地炼企业64家，原油一次加工能力1640万吨，占山东地炼企业加工能力的近半壁江山，而其主营业务收入也占到当地工业总量的1/4。
    2009年5月，东营市拿到中国石油（601857）化学工业协会授予的“中国石油（601857）化工产业区”招牌，据了解，这也是该协会“超常规”颁发的第13张国字头招牌，中海油在东营布点的千万吨级大炼油和百万吨级乙烯项目，被外界普遍认为是首要因素。
    早在2006年，位于东营的渤海油田所产油气占中海油全年总产量的近4成，是我国海上第一大油田。2008年中海油在渤海新钻获油气之后，将于今年把渤海油田的油气产量提高至3000万立方米油当量，这将超过中石化旗下的胜利油田，而成为全国第二大油田。
    由于借力中海油，东营港在主导产业方面“突出发展石油化工、海洋化工、盐化工等重化工项目”，化工业被列为四大重点产业之首，并提出其发展定位为建设能源储备基地、石油化工基地、加工制造业基地。
    不仅如此，黄三角的港口城市，东营、滨州、潍坊港和烟台莱州港区等，都在紧锣密鼓地部署重化工产业。
    如今，莱州发展重化工的雄心也已显露。来自莱州市化学工业发展局的消息显示，当地将依托莱州港，打造一个投资额达110亿元的循环化学工业园项目，规划总面积120平方公里。在该园不仅发展钠盐深加工、海洋化工产品链项目，也重点发展以重油加工为龙头的特色石油化工等项目，山东莱州工业园区也策划推出年产100万吨乙烯项目进行招商，投资额为50亿元。
    潍坊也不甘落后。据本报记者了解，石油化工产业将是潍坊滨海经济开发区的第一个到“十二五”末销售收入达到千亿级规模的产业，同期内，海洋装备制造、临港物流、生态海洋化工等四大产业发展目标为500亿级。
    多种力量的角逐
    布局黄三角重化工产业的，是多种投资力量。
    如，支撑潍坊石化产业雄心的是强大的地炼企业、国企、央企的三股势力。被中国化工集团收购的昌邑石化，新建500万吨/年常减压装置已经点火，昌邑石化以拥有合计800万吨/年的一次炼油能力、500万吨/年的二次装置配套能力，成为山东省内继齐鲁石化、青岛大炼油之后第三家千万吨级的炼厂，同时也成为国内首个千万吨级的地方炼厂。
    潍坊市还以出让山东海化（000822）控股权高调攀亲中海油，中海油除了与其合作投资100亿元扩大山东海化炼油产能至800万吨之外，还在潍坊投资400亿上马油化、盐化一体化生产基地项目，新建1000万吨炼油、100万吨乙烯，配套建设盐化工产业，占地达2000亩。
    据了解，潍坊滨海经济开发区设立专职服务局为中海油在潍坊项目提供服务。
    在潍坊，不只有央企的冲动。山东海化潍坊另一地炼龙头弘润化工，投资103亿元在滨海经济开发区建设工业园，其先导工程——黄岛至潍坊重质液体化工原料输送管道项目，是山东省2010年重点建设项目。
    在化工园，弘润化工除了建设500万吨/年重油综合利用项目外，还将投资建设规模达400万立方米的石油储备基地。罐区主要分为300万吨的商业储备区，100万吨加工区。一期工程预计今年10月建成投用，商业储备油甚至向包括中海油以及当地韩资企业在内的石化企业供货。
    当地行业人士预测说，未来两三年内，随着东营市正和集团500万吨/年常减压、山东海化500万吨/年炼油改扩建工程、弘润石化500万吨/年重油综合利用项目的开工建设并建成投产，这些炼厂都将步入千万吨级炼油规模行列。
    上升为国家战略之后的黄三角，受央企、地炼、地方等多方力量的推动，一场千万吨级炼油竞赛仅仅揭开了序幕。
    一位不愿具名的观察人士告诉本报，这些港口城市都在争着上马重化工项目，且治理分散，势必会带来基础生态治理设施的重复建设。
    他认为，山东应打破行政区划利益格局，协调地方发展、企业利益和生态保护的关系，防止区域内产业同构，并在环渤海区域内率先走出统筹发展与生态保护的新路。