上周，除中国市场外，亚洲甲醇价格多数上扬，因几位贸易商积极购货市场低价货物消失。因美国市场价格走高，卖主上调目标价。周四，美国湾甲醇市场价格为100-105美分/加仑（合计333-350美元/吨）FOB美国墨西哥湾。前一周晚些时候和上周早些时候价格大幅度上涨，部分原因是特立尼达岛的Atlas装置停车时间延长。周四，欧洲现货价格大约为225-235欧元/吨（合计281-293美元/吨）FOB鹿特丹。
    中国，购买意向价依然受供应充裕影响，而且反倾销关税调查结束的临近也影响到中国市场。中国，现货估价下滑1-7美元至250-255美元/吨（CFR中国），反应交易和磋商价。一船5000吨沙特船货250美元/吨（CFR中国）的价格成交。中东供应商承认高于255美元/吨（CFR中国）的售货比较困难，因市场面看跌以及库存溢出。华东和华南市场价格暴跌80-130元，至2,070-2,270元/吨（库提），因需求疲软以及库存过剩。出口价格下跌10-15美元，至275-285美元/吨（FOB中国），因国内价格下滑，所以报价下跌。
    台湾，没有现货交投，不过，一位厂商称售货意向价高于260美元/吨（CFR台湾）。大部分买家合同货物适中，因此没有购买现货的理由。价格稳定，交易冷清。
    东南亚，大部分磋商依然集中公式价的磋商，其磋商价与公布的平均价持平或者升水单位数。部分船货265-270美元/吨（CFR新加坡）的价格成交，另一批5，000-10,000吨船货的磋商价也在这个水平。一位中东厂商称一批船货265美元/吨（CFR东南亚）的价格成交。据悉，一个实盘报价为285美元/吨（CFR新加坡）。该批船货最终以浮动价格成交。地区厂商的报价为265-275美元/吨（CFR印尼），具体价格根据地点和船货大小而定。然而，大部分买家或者贸易商依然认为260美元/吨（CFR东南亚）以下的价位是当前可行的价位。因此，本周估价为255-270美元/吨（CFR东南亚），反应交易和磋商价。
    韩国，购买兴趣强劲。据悉，一个来自日本公司的递价为270美元/吨（CFR韩国）。库存也越来越低。一位贸易商表示目前没有货物供应，尽管可以保证获得较高的市场回报率。韩元报价的货物价格走高，因韩元贬值。据悉，国内货物的价格大约为315-320韩元/公斤，少数经销商表示上调价格是因为当前的价格无法弥补成本。一批船货高于270美元/吨（CFR韩国）以上几美元的价格成交。
    印度，价格稳定，一批船货大约250美元/吨（CFR印度）的价格成交，购买意向价位于低段位水平。当地库提价下滑至12.7-13卢比/公斤，不包括抵消性关税，但是经销商认为价格下滑是因为卢比贬值。