4月7日，上海天然橡胶期货小幅震荡收涨。主力1009合约小幅高开，期价于25,500元/吨附近维持窄幅整理，减仓缩量。1009合约开盘25,480元/吨，收盘25,505元/吨，持稳于4月6日结算价水平，成交量为1,522,958手，持仓量为237,968手。

　　从走势来看，沪胶在经6日大幅补涨后，本日陷入整理，上行动能有限，上方26,000元/吨处整数位压力较大。此外，主产国即将开割供应紧俏局面将得到改善，而且国内经销商均表示国内3月车市销量增势渐缓，其库存压力逐步加大，4月还将是淡季。因此沪胶上行空间有限。

　　供应方面，目前仍时值东南亚产区2-4月割胶淡季的中后期。同时由于泰、印、越、马等国产区和国内云南海南产区遭遇严重干旱灾害，印尼遭遇严重洪涝灾害，天胶供应不容乐观，减产预期强化，但如果未来气候转为适宜，天胶又将面临供应旺季压力，天胶供应仍视气候而定，而面临不确定性，但前期由于干旱灾害性影响，胶树中胶汁显著减少，预示着未来国际国内天胶单位产量可能明显下降。

　　终端需求消费方面，日本丰田汽车公司大量召回汽车重创该公司及日本汽车销售，但其销售市场被美国等国汽车所填补，全球汽车销售缓慢好转，国内汽车销售稳健增长。尽管诸多车商纷纷扩产，可能引发汽车生产产能过剩，同时全球低碳政策将对汽车销售产生限制作用，但国内汽车产销规模双双稳步增长趋势仍难以被根本逆转。因此，用胶需求消费短时难以大增，仅是缓慢稳步增长。据调查，一辆汽车需要橡胶配件400～500个，重约40公斤，占车重4%～5%。汽车橡胶制品产值约占汽车部件总产值的6%。由此可见，汽车橡胶制品在汽车工业中占有重要地位。随着汽车销售量及汽车保有量增长，车用橡胶产品需求量也随之大幅上升。预计至2010年，我国汽车用橡胶材料总需求量将超过63万吨。

　　现货方面，泰国USS3橡胶现货价格周三(4月7日)上涨至每公斤110.09-111.59泰铢，5日报每公斤110.18-110.66美元，7日两个中心市场现货橡胶价格再度创下纪录新高。泰国橡胶市场6日因适逢公共假日休市。因泰国正值冬季，橡胶到货量持续缓慢。泰国交易商表示，许多橡胶种植区割胶已经暂停，干旱天气打压乳胶产量跌至较低水平。中心市场以外，工厂报价在每公斤113-114泰铢。泰国Surat Thani中心市场USS3现货橡胶到货量依旧持于最低位，因为有更多私人拍卖市场可供选择，但即使是在这些市场到货量也大幅减少。